Инженеры UST Inc. приступили к отладке системы управления «Юнилайта»
Unitsky String Technologies Inc. продолжает информировать о ходе реализации первого проекта компании для коммерческого применения. Напомним, на данном этапе проводится ряд мероприятий по изменению назначения транспортно-инфраструктурного комплекса на грузопассажирское. Сейчас инженеры UST Inc. проверяют функционирование рельсового электромобиля и настраивают систему управления.
За безотказную и безопасную работу комплекса «Юнилайт» отвечает автоматизированная система управления (АСУ). Она включает в себя внешнюю и бортовую системы. Дополнительно ситуацию на трассе контролирует диспетчер. При отсутствии пассажиров транспорт находится в режиме ожидания на одной из станций. Юнимобиль перемещается по вызову: для начала движения пользователю необходимо нажать кнопку на станции или в салоне юнилайта. С помощью стойки-пульта можно связаться с диспетчером. Система двухсторонней связи, которая установлена в юнимобиле, обеспечивает связь между транспортом и диспетчерским пунктом на протяжении всего маршрута движения юнилайта.
АСУ охватывает все аспекты функционирования комплекса. На основе информации, собираемой в реальном времени с его компонентов, она позволяет принимать эффективные решения без участия человека:
- управление всеми узлами и системами транспорта из диспетчерского пункта;
- оценивание угроз и препятствий на пути движения «Юнилайта» с помощью системы датчиков;
- автоматическое информирование центральной системы управления о любом отказе и нештатной ситуации, возникших на борту транспорта;
- управление движением рельсовым электромобилем согласно маршрутному заданию (разгон, поддержание скорости, торможение, остановка на остановочных пунктах) по заранее разработанным и согласованным алгоритмам;
- дублирование системы связи юнимобиля с центральной системой управления (по двум разным каналам).
Кроме АСУ, юнимобиль комплекса «Юнилайт» оснащён системой предупреждения столкновений, системой индивидуального спасения, системой видеоконтроля в салоне, защитой от перегрузки, а также системой пожаротушения.
Инженеры UST Inc. проводят подконтрольную эксплуатацию. Завершается отладка режимов ускорения и замедления юнимобиля, чтобы определить наиболее комфортные для пассажира параметры движения. Также осуществляется настройка определения позиции рельсового электромобиля на станции и путевой структуре. Близится к окончанию отладка функции поддержания заданной скорости движения транспорта. Кроме этого, специалисты компании разработали интуитивно понятный интерфейс управления юнимобилем и систему визуализации с отображением основных параметров комплекса на мониторах диспетчера.
Читайте также
Мнение
1 декабря 2022 г.
Представлена концепция транспорта будущего Москвы: как uST могла бы интегрироваться в неё?
Музей транспорта Москвы в рамках проекта «Вокруг Москва-Сити» представил прогноз развития ключевых объектов транспортной сети города. Как транспортно-инфраструктурные комплексы uST могли бы вписаться в инновационную концепцию, предложенную для мегаполиса?
Мнение
2 января 2022 г.
СМИ о UST 2021: публикация на CNN и обложка Construction Week
Очередной трудовой год подходит к концу, поэтому мы решили вспомнить: в фокус каких известных СМИ рельсо-струнный транспорт UST попал в этом году.
Новости
2 апреля 2024 г.
Высокоскоростное решение uST – на страницах научного издания
Статья о тенденциях развития современного высокоскоростного транспорта опубликована в сборнике научных трудов «Перспективы развития транспортного комплекса».