«Юнилайт»: следующий этап – проверка весовых параметров транспорта
Транспортно-инфраструктурный комплекс «Юнилайт» проходит серию исследовательских испытаний. Напомним, такие мероприятия проводятся для переквалификации комплекса с грузового на грузопассажирский. После подтверждения параметров электрической безопасности юнимобиля инженеры UST Inc. протестируют его динамические характеристики и фактические габариты приближения.
«При проектировании юнилайта согласно техническому заданию были заложены целевые показатели снаряжённой и полной массы. На данном этапе важно провести верификацию данных, что позволит избежать избыточных нагрузок на узлы и системы, и обеспечит эксплуатацию в соответствии с заданными режимами», – рассказал главный конструктор юнилайта Сергей Кляус.
В продуктовом портфеле UST Inc. юнилайт – один из самых лёгких юнимобилей. На его сборку потребовались минимальные затраты. При разработке модели главными критериями стали простота изготовления, минимальное количество оборудования – лишь необходимое для бесперебойного функционирования, безопасности и эргономичности транспорта. К слову, простота характеризует только внешний вид машины. Во всём остальном юнилайт – это полноценный и эффективный юнимобиль с автоматизированной системой управления.
Благодаря минималистичной конструкции транспорт легко адаптировать к плотной застройке. Компактный и визуально лёгкий комплекс гармонично впишется в городскую среду. Для этого не потребуется перепланировка уже существующей инфраструктуры. При этом «Юнилайт» характеризуется низкой себестоимостью строительства благодаря незначительному количеству дорогостоящих компонентов в структуре. Его возведение обойдётся существенно дешевле, чем применение многих транспортных альтернатив.
Читайте также
Блог
14 марта 2025 г.
Ставка на интеллектуальный капитал: как в UST Inc. формируются нематериальные активы?
Как происходит процесс формирования объектов интеллектуальной деятельности в UST Inc. и какие преимущества это даёт компании?
Мнение
11 октября 2022 г.
Расчёты в научном журнале: почему технология uST надёжна и долговечна?
В научном издании «Инновационные транспортные системы и технологии» опубликована статья о конструктивных особенностях рельсо-струнной эстакады uST. В ней подробно описывается тестовый участок путевой структуры с гибким рельсом в Центре испытаний и сертификации uSky.
Интервью
26 сентября 2022 г.
Как создаётся сердце струнного транспорта? Репортаж о работе бюро «Электропривод»
Этой публикацией мы начинаем серию репортажей о конструкторских бюро Unitsky String Technologies Inc. Сегодня речь пойдёт о бюро «Электропривод». Именно здесь создаётся сердце струнного транспорта — электродвигатели, а также другие важные составляющие юнимобилей.
