Итог ежегодного конкурса выпускных квалификационных работ

Не вызывает сомнения, что технология uST заняла своё место в сфере перспективных транспортных разработок как реальная альтернатива существующим решениям. Создателем технологии основаны профильные конструкторская, инженерная и научная школы. Проект давно и успешно сотрудничает с целым рядом высших учебных заведений по всему миру.

Для той части молодых людей, которая видит в данной технологии решение существующих проблем планеты и связывает себя с проектом, предоставляется возможность обрести интересную и перспективную работу на всю жизнь. С этой целью компания Unitsky String Technologies Inc. объявила в текущем году конкурс выпускных квалификационных работ (ВКР) (бакалаврские, магистерские и аспирантские работы) на тему струнных технологий для выпускников высших учебных заведений. Результатом этой инициативы должно стать дальнейшее развитие, совершенствование и массовое внедрение инновационной транспортной технологии по всему миру, а также подготовка необходимых для этого высококвалифицированных специалистов. Планируется, что данное мероприятие станет ежегодным.

1 сентября закончен приём проектов в текущем году, и пришло время огласить результаты конкурса. Следует напомнить, на что было обращено внимание членов комиссии.

  • Критерии оценки:
  • — Актуальность темы
  • — Чёткость постановки целей и задач
  • — Чёткость обоснования проектных решений
  • — Программные продукты, используемые при выполнении проекта
  • — Оригинальность предложенных решений
  • — Глубина раскрытия темы
  • — Масштаб решаемой в работе задачи
  • — Качество исполнения принятых решений
  • — Логичность и стиль изложения
  • — Качество оформления (в т.ч. соблюдение стандартов)

В итоге были получены 10 работ из четырёх высших учебных заведений. Комиссия, состоящая из самых компетентных сотрудников Unitsky String Technologies Inc., рассмотрела их по указанным в «Положении» критериям и выставила свои оценки: по городскому строительству предпочтение отдано работе соавторов Мартыновской Д. В. и Смирновой К. В., по архитектурному направлению были отмечены сразу две работы — автора Резуновой В. В. (наиболее интересный проект с точки зрения дизайна) и автора Макарова Н. С., чей проект лучше и глубже остальных проработан с проектной точки зрения, и выдержан в духе конструктивного минимализма, близкого Анатолию Юницкому.

Победителем конкурса признан Макаров Никита Сергеевич, студент 4-го курса инженерно-строительного факультета Нижегородского государственного архитектурно-строительного университета (ННГАСУ), автор ВКР 2019 г. на тему «Многоэтажное гражданское здание с пристроенной надземной пассажирской станцией струнной транспортной системы на площади Чкалова в Нижнем Новгороде». Руководителем работы был Ершов Владимир Николаевич, инженер-строитель, доцент кафедры архитектуры ННГАСУ.

В настоящее время Никита — студент магистратуры, продолжающий работу по тематике струнной технологии Юницкого.

8 сентября 2020 г.

Читайте также

Компания TUV SW завершила сертификацию путевой структуры комплекса «Карат»

Новости

14 ноября 2024 г.

Компания TUV SW завершила сертификацию путевой структуры комплекса «Карат»

Транспортная эстакада комплекса uST, расположенного в Центре uSky, получила сертификат соответствия международным стандартам безопасности и качества.

UST Inc. подписала соглашение с ведущим университетом Якутии

Новости

28 апреля 2023 г.

UST Inc. подписала соглашение с ведущим университетом Якутии

Специалисты UST Inc. посетили Северо-Восточный федеральный университет имени М.К. Аммосова в г. Якутске. В ходе встречи стороны подписали соглашение о сотрудничестве в сферах науки и образования. Ранее руководство вуза и представители Минтранса региона совершали визит в главный офис UST Inc.

Нулевой выброс: как решения uST помогут ускорить переход к экологичному транспорту?

Блог

12 сентября 2023 г.

Нулевой выброс: как решения uST помогут ускорить переход к экологичному транспорту?

Юнимобили могут стать эффективным решением для организации городских пассажирских перевозок. В поездках по городу и за его пределами можно сэкономить время, если вместо электромобиля воспользоваться трассой второго уровня. И при этом можно не переживать о пустой батарее и отсутствии станции подзарядки.