В ЭкоТехноПарке введены в эксплуатацию опоры линии для большегрузных юнимобилей
В центре испытаний и демонстрации технологий uST продолжается строительство двух полужёстких рельсо-струнных эстакад – 6-й и 7-й линий. Они предназначены для тяжёлого подвижного состава массой до 60 тонн. В конце прошлого года опоры будущих транспортно-инфраструктурных комплексов ввели в эксплуатацию.
Самая грузоподъёмная из трасс uST
После возобновления строительства 6-й линии, ранее законсервированной из-за изменения технико-экономических показателей, работы были разделены на два этапа. На данный момент завершён первый из них: сданы в эксплуатацию анкерные опоры, программное обеспечение, система энергоснабжения, освещение.
Следующий этап строительства включает монтаж путевой структуры. В результате линия длиной 912 м станет самой грузоподъёмной из всех реализованных компанией. Она будет отличаться высокой несущей способностью, жёсткостью и ровностью пути. При этом рельсо-струнная эстакада сохранит низкую материалоёмкость конструкции.
Большие безопорные пролёты
Продолжается строительство и 7-й линии протяжённостью 720 м. В минувшем декабре также были введены в эксплуатацию анкерные и промежуточные опоры для этой полужёсткой рельсо-струнной эстакады. Трасса позволит тестировать подвесные тяжёлые юнимобили массой свыше 20 тонн.
Ключевая особенность этой линии – длина безопорных пролётов, превышающая 280 м. Такое решение uST оптимально для организации перевозок большегрузным подвижным составом на территориях со сложным рельефом местности или над объектами инфраструктуры.
Читайте также
Интервью
10 сентября 2025 г.
Струнные технологии в России: эксклюзивное интервью с Сергеем Смольниковым
На YouTube-канале UST Inc. вышло эксклюзивное интервью с Сергеем Смольниковым, новым директором российского представительства компании.
Блог
2 марта 2023 г.
Как решение UST Inc. может повысить эффективность транспортировки промышленных опасных грузов?
При организации перевозок опасных веществ в приоритете остаются экологичность и надёжность. Комплексы uST соответствуют этим требованиям и предлагают новый подход к экспедированию.
Мнение
12 сентября 2022 г.
Высокоскоростной транспорт uST – на обложке научного журнала
Научное издание «Инновационный транспорт» опубликовало статью о высокоскоростном транспорте uST. В материале подробно рассказывается о юнифлэше U4-362 – перспективной разработке Unitsky String Technologies Inc.
