Анатолий Юницкий: «Я думаю, что следующий год будет лучшим в нашей жизни»
Очередной трудовой год Unitsky String Technologies Inc. подходит к концу. Как и обещали, в канун Нового года мы выпускаем в эфир интервью генерального конструктора, автора струнных технологий Анатолия Юницкого и хотели бы поделиться основными тезисами беседы.
О сложностях 2021 года
Уходящий год был одним из самых сложных, потому что продолжались эпидемия и локдауны. А мы завязаны на поставщиков в десятках стран. Во многих из них, предприятия которых поставляли нам высокопрочную проволоку, различные полимерные материалы, оборудование, в частности для подвижного состава наших юнимобилей, закрылись, поэтому пришлось искать новых поставщиков. Где-то поставка отложилась на год, где-то даже на полтора. Это фактически форс-мажорное обстоятельство. И мы в это время выжили, даже стали сильнее, в отличие от многих предприятий. Мы вообще-то средний бизнес. Многие предприятия среднего бизнеса закрылись. Мы – нет. Более того, развиваемся и совершенствуемся.
О контрактах
Я обещал, что в этом году у нас будут подписаны контракты. И это обещание мы выполнили. Могу сказать, что сейчас подписано 4 контракта. Я не буду называть страны. Мы объявим о них, когда выйдем на стадию проектирования. Поэтому этот год для нас был очень важным: мы наконец-то вышли на начало оплаты работ. Хотя мы и раньше зарабатывали деньги на проектах, не только на струнных технологиях. У нас есть мощное производство. И мы уже давно получаем заказы со сторонних предприятий с разных стран. Естественно, это помогает финансировать нашу технологию.
О сертификации
Я никогда не боялся сертификации. Это все остальные напуганы этим словом. Это что-то страшное для них. Что такое сертификация? Это соответствие требованиям. У нас есть целый испытательный центр, где мы тестируем материалы и компоненты транспортных комплексов. Поэтому все вещи, которые касаются не только электромобилей, но и путевой структуры, опор, энергообеспечения, связи, автоматизированной системы управления – мы все эти требования знаем и закладываем в комплекс, а затем этот комплекс сертифицируем. И такая сертификация была в этом году компанией TUV, которая выдала сертификат на технологию uSky. Мы знаем требования в любой стране, поэтому везде можем построить адресный проект в соответствии с требованиями, существующими в данной стране.
О сроках работы над проектами
Сроки, в которые мы проделали путь от первых образцов комплексов до первых контрактов – невелики. Особенно хорошо это видно, если проводить параллели. Давайте сравним нашу технологию с поездами на магнитной подушке. По сложности это примерно одно и то же. И там инфраструктурный проект, и здесь. И там транспорт, и здесь. Поездами на магнитной подушке занялись в Германии ещё в 30-е года прошлого века. У них была изготовлена одна трасса и одна модель подвижного состава. А у нас сколько моделей и трасс сделано. Потом они прошли сертификацию, и была единственная продажа – в Китай, которая не окупила своих вложений. Потому что за это время было потрачено 6,5 млрд евро. А времени не 5 лет, а 50. Наши электромобили не проще поезда на магнитной подушке. Но мы, как инженеры, более грамотными оказались. Ни одна компания не взлетает мгновенно. Такого не было никогда. А мы делаем комплекс. И у нас нет миллиардов.
Почему Анатолий Юницкий – инженер Нового мира?
Инженер Нового мира потому, что тот мир, в котором мы живём сейчас, идёт в тупик. Потому, что тупиковые технологии убьют биосферу: энергетика, металлургия, транспорт. Пандемия вскрыла ещё один фактор, который был не виден, но он есть. Это путь 5 D: диджитализация, депопуляция, десоциализация, деиндустриализация и декарбонизация. И если эти планы будут реализованы, то нашей цивилизации осталось недолго существовать. Поэтому сейчас я так активно стал заниматься тем, чтобы противодействовать и объяснять, что не надо туда идти. Говоря о том, что мы можем по-другому развиваться: не закрыв индустрию, а изменив её; не закрыв энергетику, а изменив её, где отходом работы электростанций будет гумус, на котором мы посадим сады. И этим мы спасём планету и человечество. Поэтому я инженер Нового мира и я создал технологии, которые приведут в Новый мир – более правильный и человечный, где для человека будет место.
Читайте также
Интервью
19 ноября 2021 г.
Репортаж UST: в ЭкоТехноПарке провели испытания юнивинда. Как это было?
Испытания транспортных средств в Unitsky String Technologies Inc. идут полным ходом. На этот раз вопрос коснулся юнивинда. Чтобы узнать о всех подробностях тестирования инновационного транспорта, мы подготовили небольшой репортаж.
Юнилайт
19 сентября 2023 г.
Инженеры UST Inc. провели испытания экстренного торможения юнилайта
Сейчас рельсовый электромобиль отправят на производственный комплекс для осмотра.
Новости
8 февраля 2024 г.
Генеральный конструктор UST Inc. рассказал о возможностях производственного комплекса «СВ Плант»
Анатолий Юницкий подчеркнул, что комплекс в Беларуси оснащён всем необходимым, включая современный станочный парк, для мелкосерийного выпуска юнимобилей в количестве до 100 штук в год.