UST 2021: Заместитель генерального конструктора по науке рассказал о достижениях компании в сфере науки

Мы продолжаем серию интервью с главными специалистами Unitsky String Technologies Inc. об итогах очередного трудового года. На этот раз мы пообщались с Сергеем Артюшевским, который курирует научную деятельность компании.

Сергей, как вы оцениваете работу предприятия в области научной деятельности за 2021-й год?

Прежде всего хочу отметить большой кадровый потенциал ЗАО «Струнные технологии» – головной инжиниринговой компании в группе компаний UST: здесь работает более 600 высококвалифицированных специалистов из различных областей науки и техники.

Очень важно, что за текущий год в госреестре государственного учреждения «БелИСА» мы зарегистрировали 3 научно-исследовательские и опытно-конструкторские (технологические) работы, исполнителем которых выступает компания. При этом две работы к настоящему времени успешно завершены в установленном законодательством порядке, а завершение третьего проекта мы планируем на конец 2022 года.

Также мы провели 4 заседания научно-технического совета и утвердили концепцию развития научно-инновационной деятельности Общества. Это очень важно, потому что концепция дает общее направление нашей работе по активизации научно-исследовательской деятельности и внедрению результатов проводимых научно-исследовательскими и опытно-конструкторскими работами в деятельности Общества на кратко- и среднесрочную перспективу — 2021–2025 годы.

Мы тщательно готовимся к аккредитации в качестве научной организации, поэтому был проведен комплексный анализ показателей и результатов, которые характеризуют научную, научно-техническую и инновационную деятельность Общества за 2016-2021 гг., в том числе с прогнозом до 2025 года.

Сергей, мы слышали, что на предприятии действует «Лаборатория разработки новых материалов». Над чем работают в ней ваши сотрудники? И какие результаты были достигнуты за 2021-й год?

«Лаборатория разработки новых материалов» подбирает, разрабатывает и прорабатывает полимерные и композитные материалы для наших транспортных комплексов, например: компаунды, клея, композиты, защитные покрытия, краски и другие.

Так, силами лаборатории был разработан и внедрен ряд заполнителей различных полостей в путевых структурах струнных транспортных комплексов, выполняющих как роль силовой составляющей для передачи нагрузки, так и роль шумо- и виброгасящих материалов.

Мы подобрали материалы и отработали технологии применения защитных покрытий по стали, алюминию, пластику, бетону и дереву. А еще проводим климатические испытания на предмет применения защитных покрытий для струнных транспортных комплексов в различных климатических зонах.

Стоит отметить, что мы также разработали материалы и на их основе отработали технологии прокачивания бетона и полимерных компаундов на большие расстояния (свыше одного километра) через небольшие сечения элементов путевых структур.

Также были отработаны технологии склейки различных материалов, которые легли в основу создания как струнных рельсов путевой структуры эстакадного типа, так и элементов подвижного состава – электромобилей на стальных колёсах. 

Результаты нашей научной деятельности высоко оцениваются и международном уровне: так, например, лаборатория в своей работе тесно сотрудничает с представителями таких мировых брендов как Henkel, Sika, 3M, Jotun. Lankwitzer, Scott Bader, Akzo Nobel и другими.

Сергей, а что насчет управления R&D? Какие наиболее интересные разработки вы можете выделить?

Важное достижение управления перспективных разработок — доработка легкового автомобиля с энергетической водородной установкой. Мы наконец получили действующий прототип и планируем эти решения использовать и в высокоскоростных — скорость до 600 км/ч — и гиперскоростных — скорость до 1500 км/ч — рельсо-струнных комплексах.

Это далеко не полный перечень проделанной работы. Можно вспомнить ещё получение целого ряда патентов, проработку принципиально новых решений в области эргономики и аэродинамики транспортных средств и многое другое. На сегодняшний день у нас сформирована собственная научная школа по струнным технологиям. Сотрудники проектной организации являются носителями уникальных знаний и опыта, что составляет важное преимущества на рынке и является одним из главных активов компании.

10 января 2022 г.

Читайте также

Представительство в Индонезии и нюансы переговоров – в новом выпуске о работе компании

Новости

5 апреля 2024 г.

Представительство в Индонезии и нюансы переговоров – в новом выпуске о работе компании

В очередной серии вы узнаете о проектах, которые разрабатываются в новых для компании регионах.

Выдающиеся показатели: рассказываем об аэродинамике транспорта uST

Блог

6 января 2023 г.

Выдающиеся показатели: рассказываем об аэродинамике транспорта uST

От аэродинамических характеристик транспорта зависят его эффективность и экономичность. Этот параметр влияет на скорость, расход топлива и стоимость перевозок. В юнимобилях применяется технология, которая позволяет достичь в этом направлении выдающихся показателей.

Как Unitsky String Technologies Inc. может улучшить транспортную доступность Индонезии?

Блог

27 октября 2022 г.

Как Unitsky String Technologies Inc. может улучшить транспортную доступность Индонезии?

Недавно UST Inc. приняла участие в международном форуме Sustainable Transportation Forum 2022, который состоялся в Индонезии. Кроме этого, компания подписала меморандум о взаимопонимании с организацией ITS Indonesia. Какие транспортные проблемы в этом островном государстве наиболее остры и как транспорт uST может решить их?