Перспективные разработки

Гиперскоростное направление

Визуализация гиперскоростного струнного транспорта (вариант)

Одно из перспективных направлений Unitsky String Technologies Inc. – гиперскоростной транспорт. uMah – это комплекс uST, в котором юнимобиль способен развивать скорость до 1250 км/ч и более. Гиперскоростной юнимобиль здесь перемещается по специальной эстакаде в форвакуумном тоннеле и может перевозить пассажиров и грузы на расстояние до десяти тысяч километров, в том числе через моря, океаны и территории со сложным рельефом. Гиперскоростной uMah предназначен для комфортного перемещения пассажиров между удалёнными городами, регионами, странами и материками в трёх вариантах размещения форвакуумного тоннеля: над землёй на опорах, под землёй и под водой.

Работу над гиперскоростным транспортом его автор инженер Анатолий Юницкий начал около 50 лет назад, практически одновременно с разработкой общепланетарного транспортного средства (ОТС) для безракетной индустриализации ближнего космоса, в котором скорость движения ленточного маховика в вакуумном канале ещё выше – 12 км/с (43200 км/ч). uMah затем отпочковался от ОТС в самостоятельное направление и более 40 лет назад Юницкий предложил соединить Лондон и Нью-Йорк гиперскоростной подводной трассой, вакуумный тоннель в которой выполнен с нулевой плавучестью и размещён в Атлантическом океане на глубине 50 метров. Время в пути – 6 часов, что было бы быстрее, чем на самолёте. Тогда ещё не было персональных компьютеров и компьютерной графики, поэтому иллюстрация к этому проекту была выполнена акварелью на бумаге. Затем автор сосредоточился на разработке и коммерциализации более приземлённой технологии – uST, которая, собственно, отпочковалась от технологий ОТС и uMah, и которые, таким образом, стали прародителями струнных технологий и струнного транспорта Юницкого.

Форвакуумная труба-туннель с нулевой плавучестью размещена на глубине 50 м. Иллюстрация выполнена акварелью на бумаге

Линейный город

Современные города переживают кризис, который проявляется в транспортных коллапсах, деградации окружающей среды, дефиците территорий для дальнейшего развития. Решить эти проблемы можно строительством городов линейного типа.

Линейный город (uCity) – пешеходное городское поселение кластерного типа, которое гармонично соседствует с природой и создаёт условия, которые максимально поддерживают естественное состояние окружающей среды. Перевозка пассажиров и доставка грузов внутри такого города обеспечивается при помощи транспортно-инфраструктурных комплексов uST.

Как и высокоскоростное направление uST, проект линейного города uCity можно отнести к области научно-исследовательской деятельности UST Inc. лишь частично. Большинство решений, входящих в состав комплексов uCity – реализовано и отработано на практике. Помимо транспортной составляющей, осуществлено проектирование и ведётся успешная эксплуатация жилых комплексов, агро – и биотехнологической составляющих, а также элементов реликтовой солнечной биоэнергетики, включённых в энергетическую инфраструктуру линейного города.

Строительство uCity осуществляется в логике «умного города» (smart city), земля в котором принадлежит пешеходам. Отличительные элементы uCity – многофункциональные здания-доминанты со встроенными станциями струнного транспорта. Такие сооружения должны размещаться в каждом кластере. Здания обладают технологиями, гарантирующими полный жизненный цикл системы и исключающими какое-либо загрязнение окружающей среды. Несколько домов образуют группу, расположенную в шаговой доступности от основных функциональных зон поселения. Группы строений объединяются в жилые кластеры, содержащие комплексы социально-бытового обслуживания и энергетического обеспечения.

Визуализация использования струнного транспорта в линейном городе (вариант)

Жилая зона кластера разбита на кварталы, разделённые лесопарковой полосой шириной 100–200 метров, где находятся места общего пользования для жителей и гостей: зоны досуга и спорта, общественные здания и сооружения, спортивные площадки, стадион, оздоровительный центр, медицинский пункт, магазины, кафе, мастерские, детские сады, школы.

Визуализация жилого кластера в линейном городе (вариант)

Жилые дома в кластере объединены в единую архитектурно-функциональную систему – многоквартирный протяжённый дом – своеобразный «горизонтальный небоскрёб». Размеры линейного дома, в том числе его длина, могут варьироваться в достаточно широком диапазоне – от 100 м до 1 км. Каждый дом рассчитан на проживание семьи, состоящей в среднем из пяти человек. Дома будут иметь три этажа – цокольный, жилой и мансарду.

Визуализация линейного города. Струнная трасса соединяет здания поселения (вариант)

Каждый «горизонтальный небоскрёб» кластера будет выполнен по энергоэффективности как «дом плюс энергия» (по европейской классификации), когда дом с помощью инженерного оборудования – солнечных батарей, коллекторов, тепловых насосов, рекуператоров – вырабатывает больше энергии, чем потребляет сам.

Кластер будет полностью находиться на самообеспечении: органическая пища, чистая вода, «зелёная» энергия, безопасный транспорт, иные продукты и услуги. Это обеспечит продовольственную, энергетическую и инфраструктурную безопасность линейного города даже в условиях пандемий, локдаунов и других природных бедствий.

Визуализация линейного города: нижний уровень предназначен только для пешеходов (вариант)

Крыши таких домов будут выполнены в виде застеклённых теплиц (или оранжерей), объединённых между собой центральным коммуникационным коридором, который предназначен для прокладки инженерных сетей и агротехнического обслуживания тепличного хозяйства.