В Сальвадоре намерены интегрировать технологию UST Inc. в проект, строящийся по президентской программе

Власти города Сонсонате намерены использовать транспортно-инфраструктурные решения uST. В связи с этим городской муниципалитет пригласил специалистов UST Inc. для совместной предварительной проработки конфигурации и локализации комплексов. Один из проектов – интеграция комплекса uST с уже строящейся по президентской программе Тихоокеанской железной дорогой. Ранее о больших планах правительства по применению технологии заявил уполномоченный президента по стратегическим проектам Кристиан Флорес. 

Технологии Unitsky String Technologies Inc. поспособствуют улучшению транспортной доступности региона. Компания предлагает решения в виде экологичных транспортно-инфраструктурных комплексов uST. В то же время в Сальвадоре заинтересованы в продукте UST Inc., который отличается коммерческой доступностью и высокой эффективностью благодаря сочетанию ряда характеристик. Строительство рельсо-струнной эстакады обходится существенно дешевле, чем применение многих транспортных альтернатив. Например, технология uST позволяет производить транспортные эстакады, которые отличаются низкой материалоёмкостью. При этом путевая структура требует минимального землеотвода под строительство и малого объёма земляных работ. Отсутствует необходимость в создании земляных насыпей, выемок, мостов, путепроводов, многоуровневых развязок и водопропускных сооружений. Благодаря расположению трассы на втором уровне экономится пространство. Кроме этого, транспортно-инфраструктурные комплексы, разрабатываемые UST Inc., весьма долговечны. Срок службы рельсо-струнной эстакады составляет 50 лет до капитального ремонта, подвижного состава — 25 лет. Транспорт uST достигает высокой энергоэффективности благодаря высокоаэродинамичной конструкции юнимобилей и применению в них стальных колёс, движущихся по стальному рельсу. 

Представителей муниципалитета интересует как доступность и эффективность комплексов uST, так и их более простая интеграция в уже сформированную городскую среду по сравнению с железной или автомобильной дорогами. Для этого не потребуется перепланировка инфраструктуры Сонсонате. Это отдельное преимущество решения Unitsky String Technologies Inc., поскольку в городе много достопримечательностей, представляющих собой архитектурную ценность. Пассажирские терминалы транспортно-инфраструктурных комплексов совмещаются с анкерными опорами. Станции можно использовать как коммерческую недвижимость, размещая в них кафе, магазины, аптеки и другие объекты. Такой подход экономит пространство и уменьшает срок окупаемости комплексов.  

Сейчас во взаимодействии с правительством Сонсонате представители Unitsky String Technologies Inc. обсуждают ряд проектов по развитию транспортной инфраструктуры города. Создана рабочая группа для детальной проработки потенциальных маршрутов. Готовится ряд соглашений.

9 ноября 2022 г.

Читайте также

Анатолий Юницкий: «Я думаю, что следующий год будет лучшим в нашей жизни»

Интервью

29 декабря 2021 г.

Анатолий Юницкий: «Я думаю, что следующий год будет лучшим в нашей жизни»

Очередной трудовой год Unitsky String Technologies Inc. подходит к концу. Как и обещали, в канун Нового года мы выпускаем в эфир интервью генерального конструктора, автора струнных технологий Анатолия Юницкого и хотели бы поделиться основными тезисами беседы.

Как разрабатывали промежуточные и анкерные опоры комплекса «Юнилайт»?

Юнилайт

12 октября 2023 г.

Как разрабатывали промежуточные и анкерные опоры комплекса «Юнилайт»?

Ключевым параметром при разработке опор стал конструкционный эстетический минимализм: лёгкие и экономичные сооружения без лишних элементов.

UST 2021: Главный конструктор высокоскоростного транспортного комплекса поделился достижениями компании

Интервью

15 декабря 2021 г.

UST 2021: Главный конструктор высокоскоростного транспортного комплекса поделился достижениями компании

Чтобы узнать, какие уже достигнуты результаты, мы пообщались с Александром Кривицким, Главным конструктором высокоскоростного транспортного комплекса.