В Сальвадоре намерены интегрировать технологию UST Inc. в проект, строящийся по президентской программе
Власти города Сонсонате намерены использовать транспортно-инфраструктурные решения uST. В связи с этим городской муниципалитет пригласил специалистов UST Inc. для совместной предварительной проработки конфигурации и локализации комплексов. Один из проектов – интеграция комплекса uST с уже строящейся по президентской программе Тихоокеанской железной дорогой. Ранее о больших планах правительства по применению технологии заявил уполномоченный президента по стратегическим проектам Кристиан Флорес.
Технологии Unitsky String Technologies Inc. поспособствуют улучшению транспортной доступности региона. Компания предлагает решения в виде экологичных транспортно-инфраструктурных комплексов uST. В то же время в Сальвадоре заинтересованы в продукте UST Inc., который отличается коммерческой доступностью и высокой эффективностью благодаря сочетанию ряда характеристик. Строительство рельсо-струнной эстакады обходится существенно дешевле, чем применение многих транспортных альтернатив. Например, технология uST позволяет производить транспортные эстакады, которые отличаются низкой материалоёмкостью. При этом путевая структура требует минимального землеотвода под строительство и малого объёма земляных работ. Отсутствует необходимость в создании земляных насыпей, выемок, мостов, путепроводов, многоуровневых развязок и водопропускных сооружений. Благодаря расположению трассы на втором уровне экономится пространство. Кроме этого, транспортно-инфраструктурные комплексы, разрабатываемые UST Inc., весьма долговечны. Срок службы рельсо-струнной эстакады составляет 50 лет до капитального ремонта, подвижного состава — 25 лет. Транспорт uST достигает высокой энергоэффективности благодаря высокоаэродинамичной конструкции юнимобилей и применению в них стальных колёс, движущихся по стальному рельсу.
Представителей муниципалитета интересует как доступность и эффективность комплексов uST, так и их более простая интеграция в уже сформированную городскую среду по сравнению с железной или автомобильной дорогами. Для этого не потребуется перепланировка инфраструктуры Сонсонате. Это отдельное преимущество решения Unitsky String Technologies Inc., поскольку в городе много достопримечательностей, представляющих собой архитектурную ценность. Пассажирские терминалы транспортно-инфраструктурных комплексов совмещаются с анкерными опорами. Станции можно использовать как коммерческую недвижимость, размещая в них кафе, магазины, аптеки и другие объекты. Такой подход экономит пространство и уменьшает срок окупаемости комплексов.
Сейчас во взаимодействии с правительством Сонсонате представители Unitsky String Technologies Inc. обсуждают ряд проектов по развитию транспортной инфраструктуры города. Создана рабочая группа для детальной проработки потенциальных маршрутов. Готовится ряд соглашений.
Читайте также

Интервью
29 декабря 2021 г.
Анатолий Юницкий: «Я думаю, что следующий год будет лучшим в нашей жизни»
Очередной трудовой год Unitsky String Technologies Inc. подходит к концу. Как и обещали, в канун Нового года мы выпускаем в эфир интервью генерального конструктора, автора струнных технологий Анатолия Юницкого и хотели бы поделиться основными тезисами беседы.

Юнилайт
12 октября 2023 г.
Как разрабатывали промежуточные и анкерные опоры комплекса «Юнилайт»?
Ключевым параметром при разработке опор стал конструкционный эстетический минимализм: лёгкие и экономичные сооружения без лишних элементов.

Интервью
15 декабря 2021 г.
UST 2021: Главный конструктор высокоскоростного транспортного комплекса поделился достижениями компании
Чтобы узнать, какие уже достигнуты результаты, мы пообщались с Александром Кривицким, Главным конструктором высокоскоростного транспортного комплекса.