Вопрос энергоэффективности: в Unitsky String Technologies Inc. прошли очередные испытания

Специалисты компании планируют разработать дорожку качения (головку рельса) с высокой электропроводностью. Это облегчит передачу энергии на борт транспортного средства. Соответственно, транспорт станет ещё более энергоэффективным. Подобная технология, к слову, не имеет аналогов в мире. Подробности — в нашем репортаже из ЭкоТехноПарка.
По территории ЭкоТехноПарка (Беларусь) передвигается пассажирское транспортное средство — юникар. Февраль, 2022.
От качества сборки дорожки качения зависит плавность хода и безопасность транспортного средства, а также уровень шума. Поэтому инженеры постоянно работают над ее улучшением и экспериментируют с материалами, которые лучше всего проводят ток.
Чтобы проверить насколько хорошо проводится ток, несколько готовых образцов дорожки качения поочередно тестируют с помощью специального стенда.
Перед подачей напряжения все покидают помещение — в целях безопасности. Во время испытаний инженеры измеряют силу тока, падение напряжения, температуру образца и делают заметки.
— Если дорожка качения нагревается, то это означает, что энергия идёт не только по назначению, но и просто выделяется в окружающую среду. А наша задача сделать так, чтобы энергия максимально направлялась на работу транспорта, — объясняет инженер-конструктор Вадим Щурко.
Тем временем ведущий инженер-конструктор компании Сергей Нагорный напоминает о преимуществах уникальной технологии рельсо-струнного транспорта — передачи энергии на борт транспортного средства через правый и левый рельс:
— Благодаря такой технологии отсутствует необходимость в третьем рельсе как в метро. Трасса на втором уровне исключает необходимость заземления, загрязнение, а также случайный контакт с пешеходами и транспортом.
Образцы головки рельса, которые успешно прошли испытания и показали наилучшую токопроводимость, будут в ближайшее время использованы для строительства путевой структуры в инновационном центре компании, расположенном в Шардже, ОАЭ.
В Unitsky String Technologies Inc. постоянно работают над решениями, способными улучшить транспортно-инфраструктурные комплексы. Испытания в компании проводятся регулярно. Об их результатах — в следующих репортажах.
Читайте также

Новости
26 декабря 2023 г.
Активы UST Inc. – тема нового выпуска о работе компании в 2023 году
В чём важность проекта «Юнилайт»? Какую роль играет комплекс «Карат» в работе над коммерческими проектами?

Блог
7 сентября 2020 г.
Почему транспортный комплекс Unitsky String Technologies Inc. уникален? Третий выпуск
За счёт чего достигается высокий уровень безопасности подвижного состава? Каким образом перераспределяется нагрузка многотонной путевой структуры? Как адаптировать рельсо-струнные эстакады под климат любой страны мира?

Интервью
10 января 2022 г.
UST 2021: Заместитель генерального конструктора по науке рассказал о достижениях компании в сфере науки
Мы продолжаем серию интервью с главными специалистами Unitsky String Technologies Inc. об итогах очередного трудового года. На этот раз мы пообщались с Сергеем Артюшевским, который курирует научную деятельность компании.