В Индонезии рассматривают технологию uST для организации транспортной инфраструктуры новой столицы

UST Inc. продолжает проработку вопросов по применению технологии uST в Индонезии в рамках соглашения, подписанного с ITS Indonesia. Реализация решения Unitsky String Technologies Inc. в Джакарте остаётся приоритетной задачей. В то же время, по словам президента ITS Indonesia Уильяма Сабандара, транспортно-инфраструктурные комплексы компании могут быть использованы и в будущей столице Индонезии – Нусантаре.

Инклюзивный умный суперхаб

Джакарта, имеющая рекордное число торговых центров в мире и занимающая двенадцатое место на планете по количеству небоскрёбов, постепенно погружается под воду. Регулярные наводнения и перенаселение мегаполиса привели к тому, что в апреле 2019 года правительство объявило о намерении перевода всех госучреждений в новую столицу – Нусантару. Технология uST может стать эффективным решением для организации транспортной инфраструктуры будущего города. Комплексы, создаваемые Unitsky String Technologies Inc., помогут связать столицу с аэропортами региона и другими островами: Нусантара расположена в провинции Восточный Калимантан на острове Борнео.

Развитие Нусантары – исторический момент для Индонезии. Впервые стране предстоит не просто перенести столицу в другой населённый пункт, а построить город с нуля.

Правительство уже приступило к реализации проекта экологически чистого города, где будет использована возобновляемая энергия. К 2045 году Нусантара должна стать зелёным городом с нулевым выбросом углерода, а целевой показатель мобильности будущей столицы должен достичь 80 %. 

Сохранение природной экосистемы

При проектировании Нусантары акцент сделан на экологичности и энергоэффективности. Технология uST оптимально подходит для реализации самых амбициозных задач как в условиях уже сформированной городской инфраструктуры Джакарты, так и для организации современной транспортной системы будущей столицы. Транспортно-инфраструктурные комплексы uST отличаются минимальным воздействием на природу.

• Строительство путевой структуры uST не нарушает естественное движение грунтовых и поверхностных вод. 
• Рельсо-струнная эстакада может прокладываться над парками и рекреационными зонами.
• В ходе эксплуатации электромобилей на стальных колёсах отсутствуют выхлопные газы, продукты износа шин и асфальта.
• Комплексы работают на электричестве – самом экологичном виде источника питания.
• Решения uST характеризуются высокой энергоэффективностью: энергопотребление юнимобилей в 2–3 раза ниже, чем у традиционных видов транспорта на стальных колёсах или магнитной подушке; в 5–7 раз ниже, чем у автомобильного транспорта, в том числе электромобиля на пневматических шинах.
• Благодаря надземной прокладке трасс сохраняются ландшафт, природные экосистемы и биоразнообразие прилегающих территорий. Транспорт второго уровня поможет сберечь значительную часть мангровых лесов и места обитания малайского медведя, орангутана и носача. Кстати, два последних внесены в Красную книгу.
• Изъятие гумуса из землепользования сведено к минимуму, что позволяет максимально сохранить плодородный слой. Это достигается благодаря низкому объёму земляных работ и малой площади земли, задействованной под трассы uST.

Благодаря решению Unitsky String Technologies Inc. перемещение по городу и за его пределами будет максимально комфортным для жителей и гостей Нусантары: температура в салонах юнимобилей поддерживается климатическими установками и системами охлаждения. Автоматизированная система оценивает угрозы и препятствия, своевременно информирует центральную систему управления о любой внештатной ситуации, обеспечивая таким образом пассажирам электромобилей на стальных колёсах безопасность 24/7.

Подробнее о возможностях транспортно-инфраструктурных комплексов uST можно узнать здесь.