UST Inc. продолжает работу над новыми трассами в ЭкоТехноПарке
В ЭкоТехноПарке проектируются 6-я и 7-я линии – транспортно-инфраструктурные решения uST для тяжёлого подвижного состава массой до 60 тонн. Сейчас проводятся статические и динамические расчёты и идёт процесс конструирования основных узлов и деталей для будущих комплексов.
Выдерживает больше 50 тонн
Одна из последних разработок компании – жёсткая большегрузная рельсо-струнная эстакада. Линия предназначена для испытаний и сертификации грузового транспорта uST. Её главная особенность – возможность тестирования тяжеловесных юнимобилей массой более 50 тонн. Благодаря конструкции путевой структуры рельсовые электромобили смогут перемещаться с высокими скоростями. Кроме этого, при значительном уменьшении материалоёмкости трасса имеет большую несущую способность, а также высокую жёсткость и ровность пути. На данный момент в ЭкоТехноПарке установлено 18 промежуточных опор. Длина линии составит 912 м.
Акцент на функциональность
Полугибкая большегрузная рельсо-струнная эстакада позволит испытывать подвесные юнимобили, а также отрабатывать конструктивные решения путевой структуры. Конструкция трассы подойдёт для организации движения тяжёлых юнимобилей массой свыше 20 тонн. Протяжённость линии составит 720 м. Трасса будет отличаться большой длиной безопорных пролётов – более 280 м. Это даст возможность преодолевать территории с более сложным рельефом, а также прокладывать маршруты над объектами инфраструктуры.
«Разрабатываемые нами решения позволят эксплуатировать пассажирские и грузовые юнимобили в различных климатических условиях, в том числе при высоких температурах экватора и морозах севера, с учётом сильных ветровых нагрузок. На данный момент мы проектируем элементы будущих линий и согласовываем необходимые требования к ним», – рассказал начальник управления транспортных эстакад Юрий Кащук.
Напомним, сегодня в ЭкоТехноПарке представлены 5 путевых структур общей длиной 4 км: гибкая, суперлёгкая, жёсткая, полужёсткая и специализированная грузовая. Каждая из них имеет разные параметры натяжения и различную материалоёмкость в зависимости от назначения, интенсивности движения и применяемых типов рельсовых электромобилей. На путевых структурах скорость юнимобилей может достигать до 150 км/ч.
Узнать подробнее о представленных в ЭкоТехноПарке трассах можно здесь.
Читайте также
Новости
28 ноября 2022 г.
UST Inc. продолжает работу по вопросам локализации проектов в Сальвадоре
Unitsky String Technologies Inc. продолжает работу в двустороннем формате для определения параметров локализации проектов с целью развития транспортной инфраструктуры Сальвадора.
Блог
21 августа 2023 г.
От рельсов – к струнам: транспорт uST в роли городских пассажирских беспилотников
Комплексы uST могут заменить собой автоматизированные рельсовые системы и решить вопросы скорости, безопасности и пробок. Решения uST позволят отказаться от проведения сложных подземных работ и сократят расходы на организацию городских пассажироперевозок.
Блог
20 февраля 2023 г.
Как транспорт uST может оптимизировать мультимодальные грузоперевозки?
Использование разных видов транспорта в рамках одного заказа позволяет решать сложные и нестандартные задачи. Решения uST могут сократить время и упростить оформление на отдельных этапах мультимодального экспедирования.
