UST Inc. продолжает работу над новыми трассами в ЭкоТехноПарке
В ЭкоТехноПарке проектируются 6-я и 7-я линии – транспортно-инфраструктурные решения uST для тяжёлого подвижного состава массой до 60 тонн. Сейчас проводятся статические и динамические расчёты и идёт процесс конструирования основных узлов и деталей для будущих комплексов.
Выдерживает больше 50 тонн
Одна из последних разработок компании – жёсткая большегрузная рельсо-струнная эстакада. Линия предназначена для испытаний и сертификации грузового транспорта uST. Её главная особенность – возможность тестирования тяжеловесных юнимобилей массой более 50 тонн. Благодаря конструкции путевой структуры рельсовые электромобили смогут перемещаться с высокими скоростями. Кроме этого, при значительном уменьшении материалоёмкости трасса имеет большую несущую способность, а также высокую жёсткость и ровность пути. На данный момент в ЭкоТехноПарке установлено 18 промежуточных опор. Длина линии составит 912 м.
Акцент на функциональность
Полугибкая большегрузная рельсо-струнная эстакада позволит испытывать подвесные юнимобили, а также отрабатывать конструктивные решения путевой структуры. Конструкция трассы подойдёт для организации движения тяжёлых юнимобилей массой свыше 20 тонн. Протяжённость линии составит 720 м. Трасса будет отличаться большой длиной безопорных пролётов – более 280 м. Это даст возможность преодолевать территории с более сложным рельефом, а также прокладывать маршруты над объектами инфраструктуры.
«Разрабатываемые нами решения позволят эксплуатировать пассажирские и грузовые юнимобили в различных климатических условиях, в том числе при высоких температурах экватора и морозах севера, с учётом сильных ветровых нагрузок. На данный момент мы проектируем элементы будущих линий и согласовываем необходимые требования к ним», – рассказал начальник управления транспортных эстакад Юрий Кащук.
Напомним, сегодня в ЭкоТехноПарке представлены 5 путевых структур общей длиной 4 км: гибкая, суперлёгкая, жёсткая, полужёсткая и специализированная грузовая. Каждая из них имеет разные параметры натяжения и различную материалоёмкость в зависимости от назначения, интенсивности движения и применяемых типов рельсовых электромобилей. На путевых структурах скорость юнимобилей может достигать до 150 км/ч.
Узнать подробнее о представленных в ЭкоТехноПарке трассах можно здесь.
Читайте также
Новости
27 мая 2022 г.
Компания Unitsky String Technologies Inc. успешно прошла аудит
UST Inc. прошла годовой аудит индивидуальной бухгалтерской отчётности, который проводила ООО “ФинЭкспертиза-Бел Аудит”. Годовая индивидуальная бухгалтерская отчётность достоверно отражает финансовое положение компании.
Мнение
28 февраля 2023 г.
Гендиректор UST Inc. о выходе на рынок Юго-Восточной Азии: «Результат спроса на смелые технологические решения»
Портал Office Life опубликовал статью, в которой рассказывается о перспективах внедрения решений UST Inc. на рынке Юго-Восточной Азии.
Новости
8 сентября 2020 г.
Итог ежегодного конкурса выпускных квалификационных работ
Не вызывает сомнения, что технология uST заняла своё место в сфере перспективных транспортных разработок как реальная альтернатива существующим решениям. Создателем технологии основаны профильные конструкторская, инженерная и научная школы.
