UST Inc. продолжает работу над новыми трассами в ЭкоТехноПарке
В ЭкоТехноПарке проектируются 6-я и 7-я линии – транспортно-инфраструктурные решения uST для тяжёлого подвижного состава массой до 60 тонн. Сейчас проводятся статические и динамические расчёты и идёт процесс конструирования основных узлов и деталей для будущих комплексов.
Выдерживает больше 50 тонн
Одна из последних разработок компании – жёсткая большегрузная рельсо-струнная эстакада. Линия предназначена для испытаний и сертификации грузового транспорта uST. Её главная особенность – возможность тестирования тяжеловесных юнимобилей массой более 50 тонн. Благодаря конструкции путевой структуры рельсовые электромобили смогут перемещаться с высокими скоростями. Кроме этого, при значительном уменьшении материалоёмкости трасса имеет большую несущую способность, а также высокую жёсткость и ровность пути. На данный момент в ЭкоТехноПарке установлено 18 промежуточных опор. Длина линии составит 912 м.
Акцент на функциональность
Полугибкая большегрузная рельсо-струнная эстакада позволит испытывать подвесные юнимобили, а также отрабатывать конструктивные решения путевой структуры. Конструкция трассы подойдёт для организации движения тяжёлых юнимобилей массой свыше 20 тонн. Протяжённость линии составит 720 м. Трасса будет отличаться большой длиной безопорных пролётов – более 280 м. Это даст возможность преодолевать территории с более сложным рельефом, а также прокладывать маршруты над объектами инфраструктуры.
«Разрабатываемые нами решения позволят эксплуатировать пассажирские и грузовые юнимобили в различных климатических условиях, в том числе при высоких температурах экватора и морозах севера, с учётом сильных ветровых нагрузок. На данный момент мы проектируем элементы будущих линий и согласовываем необходимые требования к ним», – рассказал начальник управления транспортных эстакад Юрий Кащук.
Напомним, сегодня в ЭкоТехноПарке представлены 5 путевых структур общей длиной 4 км: гибкая, суперлёгкая, жёсткая, полужёсткая и специализированная грузовая. Каждая из них имеет разные параметры натяжения и различную материалоёмкость в зависимости от назначения, интенсивности движения и применяемых типов рельсовых электромобилей. На путевых структурах скорость юнимобилей может достигать до 150 км/ч.
Узнать подробнее о представленных в ЭкоТехноПарке трассах можно здесь.
Читайте также
Блог
8 октября 2021 г.
Экспо-2020: Струнный транспорт Юницкого, лифт на магнитной подушке и стихи искусственного интеллекта
Недавно стартовала одна из самых ожидаемых и масштабных выставок современных достижений — Экспо-2020. Она была отложена почти на год из-за пандемии, но сохранила свое изначальное название. В выставке принимают участие 192 страны. Каждая из них намерена удивить мир своими инновационными изобретениями.
Блог
26 апреля 2021 г.
UST Inc. представила альтернативное транспортное решение для Суэцкого канала
Блокировка Суэцкого канала обозначила давно назревшую проблему: логистические операторы, давно сетующие о высокой стоимости морских перевозок, убедились ещё и в их невысокой надёжности.
Интервью
19 сентября 2022 г.
Гендиректор UST Inc. – о важности участия компании в выставках
Какие задачи решает компания во время выставок? Чем измеряется эффективность участия? И какое из мероприятий можно назвать наиболее успешным для UST Inc.? На эти и другие вопросы отвечает генеральный директор компании Надежда Косарева.
