UST Inc. разрабатывает проект строительства комплекса в Казахстане
Власти Алматинской области рассматривают возможность интеграции транспортно-инфраструктурных решений Unitsky String Technologies Inc. в инфраструктуру региона. Специалисты компании приступили к разработке предварительного проекта. Рельсо-струнная эстакада может связать областной город Каскелен и будущую станцию метро вблизи рынка «Барлык» в Алматы, что позволит решить проблему многочасовых пробок.
По предложению акимата области UST Inc. разработала маршрут протяжённостью 11,8 км. Сегодня этот участок стал источником серьёзных проблем: маятниковой миграции и многочасовых пробок. Здесь нет трамваев, недостаточно автобусов, отсутствует сеть метро. Пассажиропоток же на этом направлении достигает 180 000 пассажиров в сутки.
Местные власти проявляют интерес к продукту UST Inc., который может решить логистические проблемы, оптимизировать перевозки и разгрузить транспортную инфраструктуру. В комплексах uST юнимобили передвигаются по специальной эстакаде над землёй, избегая ДТП и пробок. Расположение путевой структуры над землёй позволяет прокладывать маршрут по оптимальной траектории, что сокращает время в пути и помогает перераспределить пассажиропоток.
«Внедрение технологий uST позволит оптимизировать перевозки по маршруту Каскелен – Барлык и разгрузить транспортную инфраструктуру Алматинской области. Это безопасное, экологичное и недорогое решение в сравнении с традиционными видами транспорта. Комплекс uST может работать в режиме 24/7 в любых погодных условиях, ему нипочём снег, наледь, сильный ветер или ливень. Доверив ему перевозку пассажиров, вы получаете безопасность, экономичность и гарантию бесперебойной работы на долгие годы», – рассказала генеральный директор UST Inc. Надежда Косарева.
Для непрерывной доставки пассажиров UST Inc. предлагает флагманский юнимобиль – юнибус «Карат» U4-212. В час пик комплекс uST сможет перевозить до 5300 человек (31 юнимобиль на линии) в одном направлении. Средняя скорость движения составит около 112 км/ч. От начальной до конечной станции пассажир доедет за 6 мин. По предварительным расчётам, стоимость проезда составит до 300 тенге. Даже при такой невысокой цене билетов, сопоставимой со стоимостью проезда в маршрутном такси, все затраты на строительство комплекса могут окупиться в срок до 10 лет за счёт высокой эффективности предлагаемых в рамках проекта технических решений.
Читайте также

Новости
10 июля 2023 г.
ЭкоТехноПарк – в центре внимания портала «МИР 2051»
Портал «МИР 2051» опубликовал репортаж об испытательно-демонстрационном центре в Марьиной Горке – ЭкоТехноПарке.

Интервью
27 июня 2023 г.
Генеральный конструктор UST Inc.: «Основная часть перевозок на планете к 2051 году будет перенесена на «второй уровень»
Анатолий Юницкий поделился прогнозом о внедрении транспорта uST к 2051 году в новом интервью, опубликованном медиапроектом «МИР 2051».

Новости
26 апреля 2023 г.
Как решение uST может способствовать развитию отрасли грузовых беспилотных перевозок России?
Запуск первых беспилотных грузовиков по трассе М-11 «Нева», соединяющей Москву и Санкт-Петербург, запланирован на конец июня 2023 года. Ранее такое заявление сделал руководитель Минтранса РФ Виталий Савельев.