Unitsky String Technologies Inc. начала экспансию в Европу и MENA-регион

Unitsky String Technologies Inc. начала интенсивное освоение рынков стран Европы и региона MENA (Ближний Восток и Северная Африка), где растет спрос на транспортные комплексы нового поколения.

Отвечать запросам рынка, предлагая при этом эффективные и ресурсосберегающие решения – традиционное кредо зрелой экономики. Именно инженерные технологии исторически выступают источником интенсивного роста экономики: инновации дают новую жизнь старым отраслям, решая старые проблемы по-новому, расширяя саму отрасль, снимая старые ограничения и создавая новые рабочие места.

Своей миссией и примером UST Inc. демонстрирует, как отрасль надземного электрического транспорта может изменить экономику регионов, удобство перемещения в городах и образ жизни людей, в них проживающих.

Ключевое ноу-хау компании – запатентованная технология преднапряженных путевых структур® (Prestressed Track Structure, PTS®), позволяющая создавать надземные транспортные системы с большей коммерческой и экологической эффективностью, чем традиционные автомобильные, железные или навесные дороги. Интеллектуальная собственность компании UST Inc. включает не только этот патент, но и более 50 других коррелирующих международных патентов и 15 зарегистрированных товарных знаков.

Совокупно, научные разработки Unitsky String Technologies Inc. позволяют решить традиционные проблемы высокой стоимости строительства и обслуживания эстакад (надземных путей сообщения), скорости передвижения пассажиров и грузов в перегруженных мегаполисах, интеграции в существующую среду с минимальным выделением земли и минимальным вмешательством в инфраструктуру, а также экологичности транспортных решений.

Снижение стоимости строительства и обслуживания транспортной инфраструктуры 

Современный рынок транспортных решений исходит из априорно высокой стоимости путей сообщения. Так, каждый километр надземного метро Дубая обошелся в $120 млн, монорельсовой дороги Сиэтл-Центр – более $60 млн. Еще дороже стоит обычное метро, поезд на магнитной левитации. Даже медленные местные канатные дороги обычно стоят более $5 млн за км.

Однако, благодаря компании UST Inc., современные инженерные решения уже сейчас позволяют создавать дороги, стоимость которых меньше на треть по сравнению с обычными монорельсовыми дорогами, в два раза по сравнению с железной дорогой или шоссе.

От $4 млн за километр транспортной системы, включая все ее составляющие (эстакаду, станции, инфраструктуру, и т.п.) – такую цифру называют в Unitsky String Technologies Inc.

Простая интеграция в существующую инфраструктуру 

Надземный характер электрических транспортных комплексов и ультралегкая структура надземной путевой структуры (рельса-струны), которые предлагает Unitsky String Technologies Inc., позволяют максимально быстро решить вопрос прокладки дорог и разгрузить коллапсирующие транспортные потоки мегаполисов, курортных городов, логистических хабов и портов. При этом у заказчиков не возникнет трудностей с интеграцией путей в существующую инфраструктуру и тем более – проблем с реконструкцией или сохранением исторически значимых объектов.

Решение проблемы “пробок”, заторов и ДТП

происходит над землей, управляется системой искусственного интеллекта, что гарантирует высокий уровень безопасности и нулевую статистику дорожно-транспортных происшествий.

В целом же для различных целей и задач массовых пассажирских перевозок компания предлагает несколько серийных моделей электрического транспорта.

Пассажирские юнимобили юникар вместимостью 6 человек и юнибус вместимостью 14 человек могут развивать скорость до 150 км/ч при энергопотреблении 2.5 кВт⋅ч и 0.9 кВт⋅ч на перевозку одного пассажира на 100 километров соответственно. При этом каждая из ультралегких эстакад обеспечивает массовые перевозки до 50 тысяч человек в час при цене от $0.02 пасс·км.

В данный момент, высокоскоростные междугородние перевозки со скоростью до 500 км/ч осуществляются на шестиместном юнимобиле uFlash с аэродинамическим дизайном и усиленной конструкцией путевой структуры. Вместе с тем компания ведет активные научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы на рынке высокоскоростных перевозок, который по прогнозам аналитиком компании в 2021 году составит свыше $130 миллиардов.

Кардинальное снижение стоимости массовых грузовых перевозок

Технология преднапряженных путевых структур® позволяет свести к минимуму логистические расходы за счет использования наздемных транспортных систем второго уровня и автоматизированным схемам погрузки/разгрузки Just-in-time. Благодаря этим инновациям грузопоток между труднодоступными местами добычи полезных ископаемых, промышленными центрами и удаленными транспортными узлами (портами, аэропортами и логистическими центрами) стал возможен без строительства дополнительных терминалов.

Это радикально снижает стоимость всего логистического процесса. Всего от $0.01 за т·км – такую стоимость перевозок обеспечивает грузовой транспортный комплекс UST Inc. с юнимобилем юниконт, перевозящим контейнеры TEU и FEU на скоростях до 120 км/ч. При этом погрузка и выгрузка грузов производятся «на лету» в портах и логистических узлах без дополнительных станций.

Без влияния на окружающую среду

Транспортные решения Unitsky String Technologies Inc. совмещают в себе достижения науки в области электрических, высокоскоростных и экологически чистых перевозок. Поэтому они отличаются практически нулевым воздействием на окружающую природу, минимально необходимым выделением земли под строительство и низким уровнем шума. Эти особенности решений компании делают их оптимальными для регионов с жесткими экологическими требованиями. Даже для объектов всемирного наследия, охраняемых ЮНЕСКО.

“Мы убеждены, что любые научные разработки должны быть нацелены на улучшение качества жизни людей и одновременно иметь практическое коммерческое применение. Наши продукты прошли всесторонние испытания в наших R&D-центрах в Беларуси и ОАЭ. Эти испытания, а также возросший, несмотря на COVID, спрос на наши транспортные решения – лучшее подтверждение востребованности наших инноваций на международном рынке”, – Надежда Косарева (СЕО, Unitsky String Technologies Inc.).

О компании

Unitsky String Technologies Inc. (аббр. UST Inc.) – международная инжиниринговая компания, занимающаяся разработкой, производством и обслуживанием надземных транспортных систем.

Запатентованная компанией технология преднапряженных путевых структур (Prestressed Track Structure™, PTS™) позволяет строить и использовать эстакадные рельсовые решения, располагаемые над землей и использующие электрические транспортные средства, значимо дешевле и экологичнее по сравнению с традиционными автомагистралями, железными дорогами, трамвайными линиями, системами метро, надземными монорельсами и канатными дорогами.

Штаб-квартира компании находится в Минске, Беларусь. Компания располагает двумя R&D-центрами (научно-исследовательскими центрами) и производственными мощностями: в Марьиной горке (Беларусь) и в Шардже (ОАЭ).

24 марта 2021 г.

Читайте также

Российский журнал «Транспортная стратегия – XXI век» опубликовал статью о Unitsky String Technologies Inc.

Мнение

2 сентября 2021 г.

Российский журнал «Транспортная стратегия – XXI век» опубликовал статью о Unitsky String Technologies Inc.

«Транспортные комплексы Unitsky String Technologies Inc. решают проблемы узловых аэропортов». Статью с таким заголовком опубликовал российский журнал «Транспортная стратегия – XXI век».

Новый выпуск ответов на частые вопросы о «Карате»: применимость комплекса и уникальность трассы

Новости

16 июля 2024 г.

Новый выпуск ответов на частые вопросы о «Карате»: применимость комплекса и уникальность трассы

В чём заключалась уникальность строительства путевой структуры? Сколько энергии расходует юнибус? Насколько юнимобиль устойчив к высоким температурам?

UST Inc. посетила один из ведущих технических университетов Беларуси

Новости

19 января 2023 г.

UST Inc. посетила один из ведущих технических университетов Беларуси

Unitsky String Technologies Inc. продолжает работу в рамках соглашения с Брестским государственным техническим университетом (БрГТУ). Напоминаем, что ранее ректорат университета посещал компанию.