UST Inc. продолжает работу над проектом для Ленинградской области

Специалисты компании встретились с представителями администрации Ленобласти. Стороны обсудили вопросы, касающиеся проекта комплекса uST в городе Мурино. Напомним, ранее была создана рабочая группа для детального изучения потенциальных маршрутов. При разработке проекта команда столкнулась с рядом нюансов, которые требовали обсуждения с властями региона.
Сложности расположения инженерных сетей
Комплекс UST Inc. может решить логистические проблемы упомянутого района, оптимизировать перевозки и разгрузить транспортную инфраструктуру. Пропускная способность существующих дорог просто не рассчитана на то количество автомобилей, которое сейчас используется в городе. Благодаря высокой провозной способности, интенсивности движения и надёжности транспорт uST в состоянии взять на себя значительную долю городского трафика.
Для реализации этого проекта специалистам компании нужно справиться с рядом сложностей. Одна из них – местность, через которую пролегает маршрут. Она очень плотно застроена и насыщена инженерными сетями. Сейчас идёт работа над решением этой задачи, рассказал главный инженер проекта UST Inc. Артём Кабаков:
«Мы подготовили предварительные варианты трассировки, пользуясь открытыми источниками данных. Сейчас собираем более точные сведения по инженерным сетям, после чего сможем детально проработать маршрут трассы и установку промежуточных и анкерных опор на местности. Дело в том, что оптимальное расположение наших конструкций предполагается в местах, где уже проложены подземные инженерные сети. Кроме этого, часть коллекторов систем водоснабжения и канализации идут вдоль потенциального маршрута. Поэтому мы будем рассматривать расположение комплекса либо по соседней улице, либо совместно с объектами, применяя различные типы опор, которые позволят максимально сохранить существующие инженерные сети».

Параллельно инженеры UST Inc. ведут переговоры с федеральной электротехнической компанией о возможности строительства комплекса uST в охранных зонах линии электропередачи, которые проходят по границе населённого пункта, где предполагается возведение комплекса uST.
Вопросы с землёй
Ещё одна особенность, с которой столкнулись инженеры UST Inc., заключается в том, что в городе Мурино большая часть земельных территорий принадлежит частным застройщикам. Там не предполагается строительство каких-либо объектов.
«После окончательного согласования трассировки мы будем точно знать, через какие земельные участки планируется прохождение рельсо-струнной эстакады. Поскольку часть земель принадлежит муниципалитету Ленобласти, а часть уже передана застройщикам, мы будем либо по государственной процедуре просить землеотвод у представителей власти, либо рассматривать возможность выкупа участков под наши конструкции у застройщиков», – рассказал Артём Кабаков.
После получения всех данных, утверждения концепции комплекса и его трассировки руководством области предполагается составление предпроектной, проектной и рабочей документации, её согласование в государственных структурах, а также прохождение необходимых экспертиз.
Читайте также
Блог
19 декабря 2022 г.
Как транспорт uST может улучшить экологическую обстановку в Индонезии?
Unitsky String Technologies Inc. продолжает работу в рамках соглашения с ITS Indonesia. Одно из перспективных направлений – реализация программы «Индонезия с нулевым уровнем выбросов к 2060 году».
Новости
1 декабря 2025 г.
Партнёр UST Inc. в Непале возобновляет переговоры по проекту в долине Катманду
Правительство страны сохраняет интерес к современным транспортным решениям и их возможной роли в улучшении городской мобильности.
Блог
22 октября 2025 г.
Накопители электрической энергии: что движет юнимобилем
В этом материале мы подробно рассмотрим, какие аккумуляторы используются для юнимобилей, в чём их преимущества и недостатки.