UST Inc. продолжает работу над проектом для Ленинградской области
Специалисты компании встретились с представителями администрации Ленобласти. Стороны обсудили вопросы, касающиеся проекта комплекса uST в городе Мурино. Напомним, ранее была создана рабочая группа для детального изучения потенциальных маршрутов. При разработке проекта команда столкнулась с рядом нюансов, которые требовали обсуждения с властями региона.
Сложности расположения инженерных сетей
Комплекс UST Inc. может решить логистические проблемы упомянутого района, оптимизировать перевозки и разгрузить транспортную инфраструктуру. Пропускная способность существующих дорог просто не рассчитана на то количество автомобилей, которое сейчас используется в городе. Благодаря высокой провозной способности, интенсивности движения и надёжности транспорт uST в состоянии взять на себя значительную долю городского трафика.
Для реализации этого проекта специалистам компании нужно справиться с рядом сложностей. Одна из них – местность, через которую пролегает маршрут. Она очень плотно застроена и насыщена инженерными сетями. Сейчас идёт работа над решением этой задачи, рассказал главный инженер проекта UST Inc. Артём Кабаков:
«Мы подготовили предварительные варианты трассировки, пользуясь открытыми источниками данных. Сейчас собираем более точные сведения по инженерным сетям, после чего сможем детально проработать маршрут трассы и установку промежуточных и анкерных опор на местности. Дело в том, что оптимальное расположение наших конструкций предполагается в местах, где уже проложены подземные инженерные сети. Кроме этого, часть коллекторов систем водоснабжения и канализации идут вдоль потенциального маршрута. Поэтому мы будем рассматривать расположение комплекса либо по соседней улице, либо совместно с объектами, применяя различные типы опор, которые позволят максимально сохранить существующие инженерные сети».
Параллельно инженеры UST Inc. ведут переговоры с федеральной электротехнической компанией о возможности строительства комплекса uST в охранных зонах линии электропередачи, которые проходят по границе населённого пункта, где предполагается возведение комплекса uST.
Вопросы с землёй
Ещё одна особенность, с которой столкнулись инженеры UST Inc., заключается в том, что в городе Мурино большая часть земельных территорий принадлежит частным застройщикам. Там не предполагается строительство каких-либо объектов.
«После окончательного согласования трассировки мы будем точно знать, через какие земельные участки планируется прохождение рельсо-струнной эстакады. Поскольку часть земель принадлежит муниципалитету Ленобласти, а часть уже передана застройщикам, мы будем либо по государственной процедуре просить землеотвод у представителей власти, либо рассматривать возможность выкупа участков под наши конструкции у застройщиков», – рассказал Артём Кабаков.
После получения всех данных, утверждения концепции комплекса и его трассировки руководством области предполагается составление предпроектной, проектной и рабочей документации, её согласование в государственных структурах, а также прохождение необходимых экспертиз.
Читайте также
Юнилайт
10 августа 2023 г.
«Юнилайт»: представляем обзор вариантов применения комплекса
Какие возможности в транспортной отрасли может предложить первый проект UST Inc. для коммерческого применения?
Блог
9 марта 2023 г.
Как сохранить ресурс плодородных почв с помощью инженерных разработок UST Inc.
Вопрос предотвращения загрязнения почвы крайне актуален. Эффективным решением проблемы может стать строительство надземных трасс uST. Организация транспортно-инфраструктурных комплексов в эстакадном исполнении позволит максимально сохранить ресурс плодородных земель.
Новости
6 апреля 2023 г.
О транспорте uST рассказали в одном из белорусских институтов
Специалисты Unitsky String Technologies Inc. провели занятия для студентов Частного института управления и предпринимательства (ЧИУП). Напомним, ранее генеральный директор UST Inc. Надежда Косарева и ректор ЧИУП Николай Синяк подписали соглашение о сотрудничестве в образовательной сфере и научно-коммерческой работе.