Новый выпуск «UST Инсайд» c Виктором Гарахом, заместителем генерального конструктора по комплексным разработкам и внедрению
Гость студии – Виктор Гарах, заместитель генерального конструктора по комплексным разработкам и внедрению.
В интервью Виктор рассказал о том, кто создаёт транспортно-инфраструктурные комплексы uST, за счёт чего достигается их безопасность и почему для компании важна собственная система стандартов. Также зрители узнают, можно ли сравнивать струнный транспорт и московский монорельс, как устроена пневмоподвеска в юнимобилях и почему покачивания на испытаниях – это не ошибка, а инженерный расчёт.
Особое внимание спикер уделил адаптации транспортно-инфраструктурных комплексов под запросы заказчиков и отметил, что модульный подход позволяет быстро собирать решения для разных задач, будь то туристические маршруты или городская логистика.
Это интервью для тех, кто хочет понимать, как работает струнный транспорт – от проектной логики до эксплуатации.
Читайте также
Новости
11 января 2024 г.
UST Inc. подписала договор с крупнейшим отделением Национальной академии наук Беларуси
Договор о совместной работе в научно-технической сфере заключён с отделением физико-технических наук НАН Беларуси.
Интервью
26 сентября 2022 г.
Как создаётся сердце струнного транспорта? Репортаж о работе бюро «Электропривод»
Этой публикацией мы начинаем серию репортажей о конструкторских бюро Unitsky String Technologies Inc. Сегодня речь пойдёт о бюро «Электропривод». Именно здесь создаётся сердце струнного транспорта — электродвигатели, а также другие важные составляющие юнимобилей.
Новости
15 августа 2022 г.
Unitsky String Technologies Inc. представила обновлённое позиционирование
UST Inc. обнародовала документ с обновлённым позиционированием. В нём опубликована ключевая информация о компании, описываются принцип работы и возможности транспортно-инфраструктурных комплексов, проводится сравнение с конкурентами, указываются стоимость строительства и сроки реализации проектов.
