Минимум 25 лет: почему конструкция юнилайта настолько прочна?
Надёжность и долговечность – одни из ключевых требований к транспорту. Все без исключения юнимобили UST Inc. соответствуют им. На примере юнилайта мы покажем, насколько тщательно компания подходит к выбору технических решений при создании транспорта uST.
Конструкция тягового модуля
Один из несущих элементов модуля – рама. Это сварная конструкция из труб, листового и фасонного металлопроката. Материал – низкоуглеродистая сталь с улучшенными механическими свойствами.
Впереди и сзади рамы установлены буфера тупиковых отбойников. Они поглощают энергию удара в случае аварийного столкновения с тормозными устройствами, которые расположены в тупиках анкерных опор.
Срок службы юнилайта – 25 лет. Облицовка тягового модуля выполнена из композитных материалов. Она не подвержена горению, защищает оборудование от внешних воздействий и обладает высокой устойчивостью к износу. Одна из частей облицовки – дренажная система, которая предотвращает накапливание в юнилайте атмосферных осадков.
Особенности салона
Каркас пассажирского модуля – сварная конструкция из легкосплавного профилированного проката. Он создаёт требуемую жёсткость устройства.
Пассажирский модуль имеет панорамное остекление. Поликарбонат, который входит в его состав, обеспечивает повышенную прочность конструкции и безопасность пассажиров. На поверхность стекла нанесено специальное защитное покрытие.
На внешней верхней части пассажирского модуля установлен дренажный поддон. Его основные функции – влагозащита и водоотведение.
В основании входной двери – металлический каркас из легкосплавного металлопроката. Он обеспечивает жёсткость и прочность конструкции. С внешней стороны двери также установлено остекление из поликарбоната.
Настил пола выполнен из пожаробезопасного полимера в форме просечного листа, что препятствует накоплению в салоне грязи, пыли, песка, воды.
Экономичный и компактный
При всём этом создание юнилайта потребовало небольших затрат. При разработке модели главными критериями стали простота изготовления, минимальное количество оборудования – лишь необходимое для бесперебойного функционирования, безопасности и эргономичности транспорта.
Благодаря минималистичной конструкции транспорт легко адаптировать к плотной застройке. Компактный и визуально лёгкий юнимобиль гармонично впишется в сложившуюся инфраструктуру.
Узнать больше о реализованных конфигурациях юнимобилей можно здесь.
Читайте также
Блог
7 августа 2023 г.
Трассы uST демонстрируют устойчивость к экстремально высоким температурам
Надземные транспортно-инфраструктурные комплексы uST помогут организовать эффективные перевозки в различных климатических зонах, в том числе и при аномальных погодных условиях.
Новости
26 апреля 2023 г.
Как решение uST может способствовать развитию отрасли грузовых беспилотных перевозок России?
Запуск первых беспилотных грузовиков по трассе М-11 «Нева», соединяющей Москву и Санкт-Петербург, запланирован на конец июня 2023 года. Ранее такое заявление сделал руководитель Минтранса РФ Виталий Савельев.
Новости
18 декабря 2024 г.
Об инженерной школе UST Inc. – в публикации белорусского медиа Office Life
Unitsky String Technologies Inc. не только занимается разработкой, проектированием и эксплуатацией транспортно-инфраструктурных комплексов, но и развивает собственную научно-инженерную школу.
