Усовершенствованный юнифлэш готов к испытаниям
Высокоскоростной юнимобиль для пассажирских перевозок установлен на путевой структуре в ЭкоТехноПарке. После модернизации юнифлэшу предстоит пройти серию исследовательских испытаний, которые последуют за этапом пусконаладочных работ. Напомним, ранее во время доработок удалось снизить коэффициент аэродинамического сопротивления модели до 0,06. Для сравнения: у болида гонки «Формула-1» этот показатель составляет 0,70.
Юнифлэш U4-362 вернулся на путевую структуру ЭкоТехноПарка (г. Марьина Горка, Беларусь) после мероприятий по доработке. Для повышения комфортности оптимизированы каркас и другие составные части, а также проведено подрессоривание. Специалисты производства «СВ Плант» параллельно испытали элементы подвески для определения показателей плавности хода во время движения юнимобиля по рельсо-струнной эстакаде. После пусконаладочных работ с пробными заездами планируется проверить юнифлэш в действии. Для этого будет организована серия исследовательских испытаний.
Высокоскоростной юнимобиль разработан для пассажирских перевозок на скорости до 500 км/ч. Оптимальное конструктивное решение позволило снизить аэродинамическое сопротивление и свести к минимуму энергозатраты при движении на высокой скорости. Юнифлэш может использоваться как для пассажирских перевозок между городами и регионами, так и для международного сообщения. Транспортно-инфраструктурный комплекс uST, укомплектованный высокоскоростными юнимобилями, способен перевозить до 100 млн пассажиров ежегодно.
Читайте также
Интервью
9 февраля 2023 г.
Генеральный конструктор UST Inc. ответил на популярные вопросы о достижениях компании
В новом видеоинтервью генеральный конструктор Unitsky String Technologies Inc. рассказал о прибыли компании, готовности к адресным проектам и предстоящем ЭкоФесте.
Мнение
11 октября 2022 г.
Расчёты в научном журнале: почему технология uST надёжна и долговечна?
В научном издании «Инновационные транспортные системы и технологии» опубликована статья о конструктивных особенностях рельсо-струнной эстакады uST. В ней подробно описывается тестовый участок путевой структуры с гибким рельсом в Центре испытаний и сертификации uSky.
Мнение
13 ноября 2021 г.
Журнал "Наука и техника транспорта" рассказал о преимуществах пассажирского струнного транспорта
В 2017 году транспорт UST был признан инновационным Министерством транспорта России. Журнал рассказывает о преимуществах струнного транспорта перед классическими видами транспортных систем.
