Усовершенствованный юнифлэш готов к испытаниям
Высокоскоростной юнимобиль для пассажирских перевозок установлен на путевой структуре в ЭкоТехноПарке. После модернизации юнифлэшу предстоит пройти серию исследовательских испытаний, которые последуют за этапом пусконаладочных работ. Напомним, ранее во время доработок удалось снизить коэффициент аэродинамического сопротивления модели до 0,06. Для сравнения: у болида гонки «Формула-1» этот показатель составляет 0,70.
Юнифлэш U4-362 вернулся на путевую структуру ЭкоТехноПарка (г. Марьина Горка, Беларусь) после мероприятий по доработке. Для повышения комфортности оптимизированы каркас и другие составные части, а также проведено подрессоривание. Специалисты производства «СВ Плант» параллельно испытали элементы подвески для определения показателей плавности хода во время движения юнимобиля по рельсо-струнной эстакаде. После пусконаладочных работ с пробными заездами планируется проверить юнифлэш в действии. Для этого будет организована серия исследовательских испытаний.
Высокоскоростной юнимобиль разработан для пассажирских перевозок на скорости до 500 км/ч. Оптимальное конструктивное решение позволило снизить аэродинамическое сопротивление и свести к минимуму энергозатраты при движении на высокой скорости. Юнифлэш может использоваться как для пассажирских перевозок между городами и регионами, так и для международного сообщения. Транспортно-инфраструктурный комплекс uST, укомплектованный высокоскоростными юнимобилями, способен перевозить до 100 млн пассажиров ежегодно.
Читайте также

Блог
17 мая 2024 г.
Абсолютно разные системы: сравниваем транспорт uST с альтернативами
Аэробус Мюллера, Вуппертальская подвесная дорога и транспортно-инфраструктурные комплексы uST…

Блог
8 ноября 2024 г.
Безопасен и эффективен в любую пору года: почему погода не влияет на работу транспорта uST?
Транспорт uST успешно справляется с осенними вызовами.

Новости
16 июля 2024 г.
Новый выпуск ответов на частые вопросы о «Карате»: применимость комплекса и уникальность трассы
В чём заключалась уникальность строительства путевой структуры? Сколько энергии расходует юнибус? Насколько юнимобиль устойчив к высоким температурам?