Railway Technology: UST Inc. представляет транспортное решение для регионов со сложными природными условиями

Британское издание Railway Technology опубликовало статью, в которой рассказывается об эффективных решениях UST Inc. для сложного рельефа местности. Как подчёркивается в статье, на таких территориях непросто обеспечить регулярное транспортное сообщение. Инжиниринговая компания Unitsky String Technologies Inc. предлагает решение в виде транспортно-инфраструктурных комплексов uST. Их потенциал наиболее полно раскрывается в труднодоступных районах со сложными природными условиями. Подробнее читайте в переводе статьи, который мы приводим ниже.

О технологии

Транспортно-инфраструктурные решения uST основаны на технологии создания предварительно напряжённых транспортных эстакад нового поколения, ключевым элементом которых выступает струнный рельс. Такой рельс – это стальная либо композитная балка, содержащая в своей сердцевине пучок преднапряжённых растяжением проволок (струн) и оснащённая головкой рельса, по которой в автоматическом режиме на скорости до 150 км/ч (в перспективе до 500 км/ч) движутся пассажирские и грузовые электромобили на стальных колёсах (юнимобили). Рельсо-струнная эстакада позволяет пассажирскому и грузовому транспорту перевозить высоко над землёй до 50 000 пассажиров в час или до 100 млн тонн грузов в год.

Преимущества uST в регионах со сложными природными условиями

Строительство лёгкой и в то же время прочной рельсо-струнной эстакады на участках местности с горами, болотами, джунглями, пустынями или вечной мерзлотой обходится существенно дешевле, чем возведение любых доступных на рынке альтернатив. Путевая структура uST не требует создания земляных насыпей, водопропускных и прочих сооружений. Для преодоления водных и других преград не нужно строить мосты: расстояние между опорами может достигать 2000–5000 метров.

За счёт предварительного натяжения струн транспортная эстакада uST устойчива к морозу (до −60 °C), жаре (до +60 °C), снежным заносам, разливам рек, землетрясениям, штормовому ветру, цунами и другим экстремальным воздействиям, включая вандализм и террористические акты, если такие воздействия будут заложены в проект как возможные с вероятностью 1 раз в 100 лет.

Рельсо-струнная эстакада характеризуется продолжительным сроком службы — 50 лет до капитального ремонта. Срок службы подвижного состава — 25 лет. Юнимобили оснащены противосходной системой, которая предотвращает их опрокидывание и падение. Благодаря автоматизированной системе управления исключён человеческий фактор. Обеспечивается полный контроль скорости и маршрута, бесперебойная круглосуточная эксплуатация, безопасность грузо-пассажирских перевозок даже в сложных погодных условиях. Самоочищающаяся система юнимобилей позволяет стальным колёсам подвижного состава самостоятельно счищать с рельсов снег и обледенение. Транспортные средства способны подогреваться в зимний период и охлаждаться в летний с минимальными затратами на отопление и охлаждение.

Рельсо-струнная трасса, точечно установленная на лёгких опорах, сохраняет нетронутыми земли, не нарушает установившиеся температурные режимы вечной мерзлоты, не мешает миграции животных и движению грунтовых, поверхностных вод. При этом обеспечивается высокий уровень безопасности за счёт подъёма подвижного состава на второй уровень, где полностью отсутствует вероятность столкновения с подвижными объектами, находящимися на поверхности земли.

Применение uST

Связь с труднодоступными регионами

Транспортно-инфраструктурные комплексы uST можно использовать для установления регулярного сообщения с городами, расположенными в труднодоступных и удалённых регионах. Также струнная трасса может служить скоростным трансфером из таких населённых пунктов в аэропорты, железнодорожные вокзалы и порты.

Транзит к местам добычи ресурсов

Комплексы uST могут применяться в качестве доставки работников и их оборудования к местам освоения месторождений полезных ископаемых. В то же время грузовые рельсовые электромобили способны перевозить добытые ресурсы. Высокая скорость движения и особенности путевой структуры второго уровня обеспечат быструю и безопасную перевозку пассажиров и грузов в автоматическом режиме.

Объединение разделённых частей города

Рельсо-струнная эстакада способна связать части города, разделённые водной преградой, горным участком или ущельем. Транспортно-инфраструктурные комплексы uST позволяют прокладывать маршрут по оптимальной траектории благодаря уникальному инженерному решению.