В Unitsky String Technologies Inc. состоялся техсовет с участием генерального конструктора
Совещание прошло в главном офисе UST Inc. Конструкторы обсудили ряд вопросов, в том числе касающихся эксплуатации рельсо-струнной эстакады в условиях высоких температур.
В техсовете по видеосвязи принял участие генеральный конструктор Unitsky String Technologies Inc. Анатолий Юницкий, который сейчас находится в командировке в Шардже.



Одной из наиболее важных тем для обсуждения стала эксплуатация струнного рельса в регионах, для которых характерны высокие температуры. Инженеры UST Inc. разрабатывают конструкции, которые позволяют обеспечить оптимальное функционирование путевой структуры даже в экстремальных климатических условиях.
К слову, предельная рабочая температура комплексов в тропическом исполнении достигает свыше +60 С°. При конструировании транспортно-инфраструктурных комплексов учитываются и возможные температурные изменения в будущем, поскольку струнный рельс создаётся с расчётом на то, что не потребуется его замена в течение 100 лет.


На совещании рассматривались компоновочные решения разработанные генеральным конструктором для путевой структуры, а также расчёты, выполненные для определения их прочности и долговечности. Во время техсовета обсуждались и другие вопросы. Один из них – задача по подбору материалов, которые значительно снизят стоимость транспортно-инфраструктурных комплексов uST и сделают их более доступными для заказчиков.

Читайте также
Коммерческие проекты
31 июля 2024 г.
UST Inc. разрабатывает проект строительства комплекса в Казахстане
Рельсо-струнная эстакада может связать областной город Каскелен и будущую станцию метро вблизи рынка «Барлык» в Алматы.
Блог
22 февраля 2023 г.
Как решения uST могут интегрироваться в инфраструктуру крупного города?
Решения uST могут помочь в организации транспортной коммуникации большого города – связать городские и пригородные районы, удалённые или разнобережные части мегаполиса.
Блог
13 февраля 2024 г.
Не страшны морозы и перебои с электричеством: почему юнифлэш превосходит электропоезда
Почему электропоезда так чувствительны к зимним условиям и как с этими вызовами справляются технологии uST.