Грузовые перевозки
В поисках преимуществ
Сегодня нет ни одного вида грузоперевозок, который не имел бы недостатков. Например, при использовании автомобильного транспорта наиболее остра проблема износа асфальтобетонного покрытия дорог, а также их обслуживания и капитального ремонта (весьма существенная статья расходов). Сильно изношенные или повреждённые участки автодорог влияют на качество грузоперевозок. Снижаются скорость, комфорт и безопасность доставки, поскольку возникает риск повреждения товара и самого транспорта. Кроме этого, автопоезда и грузовики нуждаются в более частом техническом обслуживании и ремонте, что влияет на стоимость транспортировки. В сфере железнодорожных грузоперевозок проблем тоже хватает: изношенность путей и локомотивного парка, ограниченная пропускная способность, высокая стоимость прокладки новых трасс (особенно в регионах со слабыми грунтами и сложным рельефом местности), серьёзные затраты на техническое обслуживание поездов и путевой структуры железных дорог (земляная насыпь, щебёночная подушка, шпалы, рельсы). Перевозки грузов с помощью авиации – весьма дорогой способ.
Очевидно, что с каждым годом всё ощутимее становится запрос на альтернативные решения в сфере грузоперевозок, исключающие перечисленные проблемы.
Решение Unitsky String Technologies Inc.
Юниконт въезжает на станцию (Шарджа, ОАЭ, 2021 г.)
UST Inc. открывает новые возможности в сфере грузоперевозок. Это одно из тех направлений, где транспортно-инфраструктурные решения uST особенно эффективны. Беспилотные электромобили на стальных колёсах (юнимобили) перемещаются по рельсо-струнной эстакаде со скоростью до 150 км/ч. Транспортно-инфраструктурные комплексы способны обеспечить перевозку до 100 млн тонн грузов в год. Длина трассы, в отличие от канатных систем, не ограничена. Рельсо-струнная эстакада устойчива к экстремальным погодным воздействиям, природным и техногенным катастрофам, вандализму и террористическим актам. Предварительное натяжение струн делает путевую структуру устойчивой и к экстремальным температурам. Струнная трасса отличается надёжностью и продолжительным сроком службы – до 100 лет (подвижной состав – до 25 лет). Потенциал грузового транспорта uST максимально раскрывается при эксплуатации в удалённых и труднодоступных местах, а также в сложных природно-климатических условиях.
Применение
Транспортно-инфраструктурные комплексы uST могут быть использованы как связующее звено между логистическими узлами, в удалённых или труднодоступных районах, на индустриальных объектах, в морских портах, а также при разработке полезных ископаемых. Комплексы uST требуют минимального землеотвода под строительство, характеризуются значительно меньшей, по сравнению с традиционными эстакадами, материалоёмкостью и стоимостью конструкций.
Грузовые комплексы могут использоваться для перевозки различных типов грузов: специальных (бытовые и промышленные отходы, радиоактивные, взрывчатые и иные опасные вещества), наливных (нефть и нефтепродукты, химические продукты, сжиженные газы, питьевая вода), штучных (лес и лесоматериалы, стальной прокат, контейнеры), навалочных (руда, уголь, щебень, гравий, песок).
Юнитрак
Юнитрак на гибкой путевой структуре (Марьина Горка, Беларусь, 2020 г.)
Специализируется на перевозке навалочных (сыпучих) грузов на скорости до 150 км/ч. Загрузка и разгрузка происходит в автоматическом режиме.
Юниконт
Юниконт на гибкой путевой структуре (Шарджа, ОАЭ, 2022 г.)
Используется для транспортировки морских контейнеров, имеющих длину 20 и 40 футов. Максимальная скорость транспортировки – 150 км/ч.
Юнитранс
Юнитранс в разгрузочном терминале (Марьина Горка, Беларусь, 2019 г.)
Бесконечное (замкнутое в кольцо) многоколёсное транспортное средство конвейерного типа, которое позволяет совершать быструю и недорогую перевозку сыпучих грузов. Длина трассы не имеет ограничений и обеспечивает сохранность перевозимого сыпучего груза. Юнитранс может быть скомбинирован с линией для юнитраков, что значительно расширяет сферу его применения. Максимальная скорость – 36 км/ч.
Преимущества транспортно-инфраструктурных комплексов uST
Экономичность
В ряде случаев возведение транспортно-инфраструктурных комплексов uST в несколько раз доступнее по стоимости, чем прокладка канатных, железных или автомобильных дорог. Капитальные затраты на строительство снижаются за счёт отсутствия необходимости в земляных насыпях, мостах, путепроводах, развязках и водопропускных сооружениях. Снижаются затраты и благодаря низкой ресурсоёмкости рельсо-струнной эстакады, а также минимальному землеотводу. Высокая энергоэффективность, снижение расходов на обслуживание и ремонт, а также небольшое количество обслуживающего персонала минимизируют эксплуатационные издержки. Транспортно-инфраструктурные комплексы uST отличаются низкими энергозатратами за счёт движения юнимобилей на стальных колёсах по рельсам и высоких аэродинамических характеристик юнимобилей.
Юнитрак на гибкой путевой структуре (Марьина Горка, Беларусь, 2021 г.)
Юнитрак выезжает со станции (Шарджа, ОАЭ, 2022 г.)
Надёжность и долговечность
Устойчивость путевой структуры к сложным погодным условиям и автоматизированная система управления позволяют безопасно перевозить грузы при туманах, ливнях, метелях, штормах, наводнениях и землетрясениях. Транспортировка грузов возможна при скорости ветра до 90 км/ч в стандартном исполнении комплексов uST, а при специальном исполнении – до 200 км/ч. Транспортно-инфраструктурные комплексы uST могут круглосуточно эксплуатироваться в любых погодных условиях. Сохранность грузов обеспечивается благодаря противосходной системе, высокой плавности хода и перемещению грузовых юнимобилей над поверхностью земли – исключаются ДТП и столкновения с посторонними объектами. Рельсо-струнная эстакада долговечна – срок службы достигает 100 лет. При этом нет необходимости в регулярной замене элементов путевой структуры.
Производительность
Путевая структура uST имеет эстакадное исполнение. Минуя водные и другие преграды, она прокладывается по кратчайшей траектории, что делает доставку грузов более быстрой и доступной по цене. Это возможно благодаря тому, что промежуточные опоры могут быть установлены на расстоянии до 2 км друг от друга. Кроме этого, эстакадный характер струнной дороги, ровный бархатный путь и отсутствие температурных стыков не ограничивают скорость движения грузового подвижного состава (до 150 км/ч). Также процесс транспортировки ускоряют автоматизация перевозки и погрузочно-разгрузочных работ.
Визуализация применения струнного транспорта для преодоления горных преград
Юниконт в пустыне (Шарджа, ОАЭ, 2022 г.)
Универсальность
Транспортно-инфраструктурные решения uST могут быть использованы на индустриальных объектах, в морских портах и местах добычи полезных ископаемых, в том числе в труднодоступных местах: это горные и заболоченные регионы, пустынные и обводнённые территории, вечномёрзлые грунты и джунгли. Компанией Unitsky String Technologies Inc. разработан ряд грузовых моделей юнимобилей разной грузоподъёмности (от 1 до 35 тонн), для разных типов грузов (штучных и сыпучих), со скоростями движения от 80 до 150 км/ч.
Экологичность
В некоторых случаях кратчайший маршрут к пункту назначения может проходить через территории с жёсткими экологическими требованиями, например через национальные парки, заказники и заповедники. Это делает невозможным строительство железных и автомобильных дорог. Транспортно-инфраструктурные комплексы uST отличаются практически нулевым воздействием на окружающую среду при минимальном (точечном) землеотводе, что позволяет использовать их в таких регионах. Максимальная экологичность достигается благодаря низкой материалоёмкости элементов конструкции, работе на электричестве, низкому расходу энергии, эстакадному исполнению (не препятствуют миграции диких животных, движению поверхностных и грунтовых вод), а также безопасному движению транспортных средств высоко над поверхностью земли. Кроме этого, минимальный землеотвод не нарушает рельеф местности, сохраняет плодородную почву, ландшафт и биоразнообразие прилегающих территорий.
Юнитрак на жёсткой путевой структуре (Марьина Горка, Беларусь, 2021 г.)
Ознакомиться с предполагаемыми затратами и сроками реализации адресных проектов вы можете здесь.
Транспортно-инфраструктурные комплексы uST – эффективное решение в сфере грузоперевозок. Они отличаются более быстрой, надёжной и экономичной транспортировкой в сравнении с железнодорожным или автомобильным транспортом
