Где тестируют надземный транспорт UST Inc.?

Испытательно-демонстрационный центр в Марьиной Горке

Беспилотные электромобили, рельсо-струнные эстакады, станции, депо и в то же время аллеи деревьев и ухоженные сады. Такое гармоничное соседство природы и технологий можно увидеть в ЭкоТехноПарке. К слову, когда-то испытательно-демонстрационный центр в Марьиной Горке оценил даже Стивен Сигал – звезда Голливуда. 

Сложно представить, но всего восемь лет назад здесь была заросшая непроходимым бурьяном территория с почвой, пропитанной порохом и соляркой. Земля находилась далеко не в лучшем состоянии, ведь раньше здесь был танковый полигон. По словам управляющего ЭкоТехноПарком Олега Лосика, строительство ЭТП начиналось буквально в чистом поле. Была проделана огромная работа, и сегодня на территории центра можно увидеть не только пять транспортно-инфраструктурных комплексов различного типа, но и другие зелёные технологии. 

Узнайте подробнее об ЭкоТехноПарке в недавней публикации на Office Life. 

5 июня 2023 г.

Читайте также

Как в авто премиум-класса: рассказываем о новой подвеске транспорта  Unitsky String Technologies Inc.

Блог

1 марта 2022 г.

Как в авто премиум-класса: рассказываем о новой подвеске транспорта Unitsky String Technologies Inc.

Недавно мы сообщали об отправке юнибуса из ЭкоТехноПарка на производство. Причина – замена механической подвески на инновационную пневматическую. Для чего нужен этот элемент? Каким струнный транспорт станет после такого улучшения? И как долго шли к его разработке? Обо всём этом рассказал ведущий инженер-конструктор Unitsky String Technologies Inc. Дмитрий Евсюков.

Транспорт будущего: технологии, разработки, перспективы

Блог

13 августа 2025 г.

Транспорт будущего: технологии, разработки, перспективы

Давайте посмотрим, каким станет транспорт будущего и почему эстакадная струнная технология от UST Inc. стала воплощением нового подхода к мобильности.

Технология uST – помощь в решении проблемы маятниковой миграции

Блог

29 августа 2023 г.

Технология uST – помощь в решении проблемы маятниковой миграции

Решения uST можно адаптировать к сложным задачам мегаполиса и, в частности, к оптимизации транспортной коммуникации с учётом масштабов маятниковой миграции. Даже в условиях действующей застройки можно организовать удобные маршруты по оптимальной траектории и не прибегать к масштабным дорожным работам.