UST Inc. провела третье заседание научно‑технического совета в 2025 году

В Unitsky String Technologies Inc. прошло третье заседание научно-технического совета в 2025 году. Председателем выступил генеральный конструктор компании Анатолий Юницкий.

В первой части встречи речь шла об итогах выполнения решений предыдущих заседаний и о результатах научно-технической работы компании за III квартал текущего года.

Особое внимание было уделено двум ключевым событиям этого периода: VIII Глобальной конференции по индустриализации ближнего космоса (GCNSI 2025) и международному конкурсу научных работ UST Inc. Оба мероприятия получили высокую оценку специалистов.

Во второй части собрания совет рассмотрел разработки, созданные в рамках научно-технических проектов компании. Практически все представленные решения были утверждены.

Подводя итоги, Анатолий Юницкий поблагодарил участников за активную работу и отметил продуктивный характер прошедшего заседания.

26 сентября 2025 г.

Читайте также

UST Inc. представляет решение для освоения Арктического региона на международном форуме

Новости

7 декабря 2023 г.

UST Inc. представляет решение для освоения Арктического региона на международном форуме

С 7 по 8 декабря в Санкт-Петербурге проходит XIII Международный форум «Арктика: настоящее и будущее».

UST Inc. 2021: главный конструктор скоростного транспортного комплекса поделился достижениями компании

Интервью

30 декабря 2021 г.

UST Inc. 2021: главный конструктор скоростного транспортного комплекса поделился достижениями компании

Очередной герой нашего цикла интервью – Виталий Лапковский, главный конструктор скоростного транспортного комплекса.

В Unitsky String Technologies Inc. показали, как выглядит час пик в воздухе

Блог

3 октября 2022 г.

В Unitsky String Technologies Inc. показали, как выглядит час пик в воздухе

Транспорт uST перевёз пассажиров в условиях часа пик. Речь идёт о тестовой эксплуатации, которая показала: беспилотные юнимобили готовы к высоким нагрузкам. Транспортно-инфраструктурный комплекс uST подтвердил свою эффективность, а час пик над землёй оказался куда приятнее, чем его привычная версия на обычной дороге.