Медиаресурс PRODELO опубликовал репортаж о юнибусе U4-220

48-местный юнибус U4-220 оказался в центре внимания белорусского делового портала PRODELO. Как отметило СМИ, сегодня это один из самых вместительных электрических беспилотников в Европе. U4-220 вполне может стать альтернативой не только городскому, но и личному транспорту. 

Первое, чем удивляет интерьер юнибуса, – большая площадь остекления. Оно выполнено из прозрачного, затемнённого монолитного поликарбоната толщиной 4 мм. По словам начальника управления подвижного состава Алексея Водопетова, листы поликарбоната вклеены непосредственно в каркас кузова и придают ему дополнительную жёсткость. 

Машиниста заменяет автоматизированная система управления, а дополнительно ситуацию контролирует диспетчер. По сравнению с автомобилем юнибус также оснащается системами ABS/ASR, предотвращения столкновений, технического зрения и даже индивидуального спасения. Плавность хода обеспечивает специальная двухступенчатая пневматическая подвеска. 

В отличие от трамвая юнибусу не нужно постоянное электричество – он работает от собственного накопителя энергии, зарядки которого хватит на 200 км пути. Вместе с тем расход энергии около 32,5 кВт∙ч/100 км. Стоит сравнить с Tesla Model X и Model Y, которые тратят на 100 км около 23–25 кВт∙ч. При этом в Tesla помещается 4–5 человек, а в U4-220 – все 48.

Уровень внешнего шума юнибуса U4-220 – 75,5 дБА, а внутреннего – от 76 до 78 дБА. Для сравнения: разница в шуме между метро, трамваем и юнибусом составляет 20 дБА, то есть внутри рельсового беспилотного электромобиля uST в 10 раз тише.