Пять преимуществ транспорта uST для пассажиров зимой

Эффективность технологии UST Inc. особо заметна в сложных погодных условиях. Например, в экстремальную зимнюю погоду пассажирские перевозки будут всё такими же комфортными. Давайте посмотрим на основные проблемы городского транспорта в эту пору года глазами пользователей и узнаем, что предлагает транспортно-инфраструктурный комплекс uST.

Тёплые станции 

Стоять на продуваемой зимним ветром остановке неприятно. Особенно если на улице метель или мокрый снег. Влага на одежде и снежная каша под ногами не добавляют комфорта. А ещё мокрый снег на ступеньках общественного транспорта делает посадку довольно опасным занятием.

По данным медиков, люди чаще всего поскальзываются и падают как при входе в автобус или троллейбус, так и при выходе из него. Особенно серьёзными могут быть падения на обледеневших ступеньках.

Закрытые станции транспортно-инфраструктурного комплекса uST защищают от непогоды. Посадочная платформа не продувается холодным ветром, а внутри поддерживается оптимальная для пассажиров температура. Более того, на территории комплекса могут быть размещены кафе, магазины, аптеки, другие сервисные объекты.

Защита от сквозняков

Согреться во время поездки в городском транспорте не всегда удаётся. Автобус, троллейбус, трамвай делают остановки каждые 10–15 мин, а то и чаще. И каждый раз вместе с пассажирами в салон транспортного средства через открытые двери проникает холодный воздух, который быстро замещает тёплый. Постоянные сквозняки серьёзно повышают риск локального переохлаждения. Как следствие, могут воспалиться мышцы спины или, например, шеи пассажира.

Юнимобили – подвижной состав транспортно-инфраструктурного комплекса uST – делают остановки только на закрытых станциях. Поэтому пассажиры защищены от сквозняков и резких перепадов температур.

Прибытие без опозданий

Ожидание общественного транспорта зимой, особенно когда на улице метель или сильный холод, малоприятно. А если транспорт ещё и опаздывает – неприятно вдвойне. И зимой для этого есть масса причин: обильные снегопады, аварии, морозы. Даже приехать домой с серьёзной задержкой – уже испытание, а если, например, опаздываешь на самолёт или поезд?

Так, в ноябре 2022 года 10 пассажиров городского автобуса на несколько часов застряли на острове Русском в километре от Владивостока. Из-за дождя, мокрого снега и резкого похолодания дорога покрылась льдом. Автобус остановился и не смог двигаться дальше. Пассажиры тоже не ушли – дорога была очень скользкой.

Если бы от острова до города была проложена рельсо-струнная эстакада, то непогода не помешала бы перевозке пассажиров.

Транспортно-инфраструктурные комплексы uST эффективно работают даже при экстремально низких температурах, им не страшны неблагоприятные погодные условия. Поскольку трасса находится над землёй, ей нипочём гололёд и сугробы. Обледенение также не представляет опасности – стальные колёса юнимобилей самостоятельно счищают снег.

Отсутствие ДТП

Зимой шанс попасть в аварию, будучи пассажиром троллейбуса или автобуса, довольно велик. Например, каждая шестая авария во Владимире происходит с участием общественного транспорта, в большинстве  случаев – зимой. Так, в декабре 2022 года в сложных дорожных условиях из-за плохой погоды  только у одного перевозчика «ОКТО» в ДТП пострадали сразу несколько автобусов.

И если пассажир в автомобиле хотя бы пристёгнут, то в общественном транспорте можно лишь крепко держаться за поручень. И с большой долей вероятности при аварии пассажиры получат травмы. Так случилось в ноябре этого года в Приморье, где перевернулся автобус, перевозивший 14 школьников. Восемь из них пострадали, причём шестерых пришлось госпитализировать.

Так как трасса uST проходит в нескольких метрах над землёй, возможность столкновения с другим транспортным средством исключена. Сами юнимобили оснащены системой предупреждения столкновений, а контроль за их движением полностью автоматизирован.

На комфорте и безопасности перевозок посредством комплекса uST никак не сказывается и сильный ветер Работа же наземного транспорта в таких условиях связана с риском. Так, в декабре этого года в Красноярском крае автобус с пассажирами из-за сильного ветра съехал в кювет и опрокинулся.

Идеальная температура

Наверное, каждому, кто пользуется общественным транспортом зимой, знакома ситуация, когда из-за плотной зимней одежды чувствуешь себя в автобусе, как в сауне. Это неприятно  и особенно вредно для организма, когда разгорячённому пассажиру приходится снова выходить на мороз.

Так как станции транспортно-инфраструктурного комплекса uST защищают от непогоды, то верхнюю одежду можно снять перед поездкой. В салоне юнимобиля климатическая установка делает температуру комфортной в течение всей поездки. Выходит пассажир также на тёплой станции, не опасаясь замёрзнуть.

Безопасно, тепло и всегда по графику

Как видим, транспортно-инфраструктурный комплекс uST делает поездки зимой безопасными и комфортными. Пассажирам не нужно волноваться, что в непогоду рейс отменится или случится задержка в пути. Внутри юнимобиля на всём протяжении маршрута будет поддерживаться оптимальная температура, а сама дорога не займёт много времени. На работу транспортно-инфраструктурного комплекса uST не влияют дорожные заторы и непогода.