Анатолий Юницкий: «В ближайшее время “Юнилайт” приступит к перевозке пассажиров»

Совсем скоро «Юнилайт» начнёт доставлять первых пассажиров к берегам озёр и зонам отдыха экопарка.
Испытатели тестируют рельсовый электромобиль на путевой структуре

Комплекс «Юнилайт» практически готов к перевозкам пассажиров. Переход на заключительный этап реализации произойдёт в ближайшее время, рассказал генеральный конструктор UST Inc. Анатолий Юницкий. Этим успешным примером компания демонстрирует реальность того, что многим казалось невозможным. 

Переход к грузо-пассажирским перевозкам 

Сегодня комплекс введён в эксплуатацию как грузовая транспортная система. Завершается серия мероприятий по изменению его назначения на грузо-пассажирское. «Юнилайт» прошёл множество исследовательских испытаний. Среди них – проверка функционирования комплекса, отладка системы управления юнимобиля, тестирование параметров электрической и конструктивной безопасности, а также весовых характеристик транспорта. Совсем скоро «Юнилайт» начнёт доставлять первых пассажиров к берегам озёр и зонам отдыха экопарка. 

«Unitsky String Technologies Inc. заложила базу для успешного осуществления будущих коммерческих проектов. Комплекс “Юнилайт” продемонстрировал работу в реальных условиях, пройдя все этапы жизненного цикла инфраструктурного проекта в рамках выхода на транспортный рынок: проектирование, землеотвод, строительство, пусконаладочные работы, согласование с государственными органами, экспертизу, сертификацию, ввод в эксплуатацию», – отметил генеральный конструктор UST Inc.

Совсем скоро «Юнилайт» начнёт доставлять первых пассажиров к берегам озёр и зонам отдыха экопарка.
Испытатели тестируют рельсовый электромобиль на путевой структуре

Таким образом, реализация транспортно-инфраструктурного комплекса на территории экопарка «Акварель» стала определяющим этапом для Unitsky String Technologies Inc. Компания впервые создала продукт не для испытательно-демонстрационных целей, а для применения в коммерческой сфере. 

Напомним, недавно UST Inc. представила документальный фильм, подробно рассказывающий о создании первого решения для коммерческой эксплуатации. В видеосюжете описывается зарождение идеи, основные этапы разработки «Юнилайта» и уникальные технологические решения, которые закладывались при проектировании комплекса.

Идеальный транспорт для экопарка 

Компактное, экологичное и экономичное транспортно-инфраструктурное решение uST предназначено для выполнения общественно-хозяйственных задач экопарка «Акварель» – перевозки посетителей, сотрудников, а также грузов загородного комплекса по территории площадью 168 га, их доставки к рекреационным зонам, берегам озёр, зоопарку и другим объектам. 

При выборе логистического решения руководители экопарка в первую очередь ориентировались на технико-экономические показатели и производительность. И вот здесь «Юнилайт» оказался идеальным вариантом: он обладает функциональной универсальностью, что позволяет использовать его как для пассажирских, так и для грузовых перевозок. 

Совсем скоро «Юнилайт» начнёт доставлять первых пассажиров к берегам озёр и зонам отдыха экопарка.
Транспортно-инфраструктурный комплекс "Юнилайт"

Ещё на этапе разработки проекта инженеры UST Inc. поставили перед собой задачу создать многофункциональный и доступный по стоимости продукт. Цель достигнута. Из реализованных ранее рельсовых электромобилей юнилайт – наиболее экономичный вариант. Ключевыми моментами при разработке модели были простота изготовления, использование только необходимого для бесперебойного функционирования, безопасности и эргономичности оборудования. 

Комплекс uST идеально вписывается в концепцию «Акварели», где основной акцент сделан на экологичность:

  • Юнилайт потребляет минимальное количество энергии и не загрязняет природу выхлопными газами.
  • Благодаря своей визуальной лёгкости транспорт подчёркивает уникальность экокомплекса.
  • Юнимобиль практически бесшумен, поэтому не мешает отдыхать гостям экопарка.

Реализация с применением передовых методов 

При возведении комплекса применялся безземельный монтаж с локальными подходами с земли около анкерных и промежуточных опор. Такой метод строительства экономичен, поскольку не требует проведения масштабных земляных работ. Лёгкие опоры удалены друг от друга на 250 м, а станции расположены по краям трассы. При общей площади участка комплекса 0,5 га на опоры и станции, под которые отчуждается земля, ушло менее 0,1 га. Благодаря этому рельсо-струнная эстакада не нарушает естественный рельеф местности, сохраняет ландшафт, плодородную почву, а также биоразнообразие прилегающей территории.

Совсем скоро «Юнилайт» начнёт доставлять первых пассажиров к берегам озёр и зонам отдыха экопарка.
Строительство путевой структуры комплекса "Юнилайт"

Транспортно-инфраструктурный комплекс включает две станции, гибкую путевую структуру, четыре промежуточные опоры (одна из них поворотная), автоматизированную систему управления и подвижной состав – рельсовый электромобиль юнилайт. Длина трассы – 1120 м, расстояние между пролётами – 250 м. 

  • Беспилотный юнимобиль на комбинированных колёсах может двигаться по рельсо-струнной эстакаде на высоте 10 м со скоростью до 80 км/ч.
  • Юнилайт рассчитан на перевозку 6 человек или транспортировку 450 кг грузов.
  • Производительность подобного комплекса (при увеличении количества юнимобилей) может достигать 10 000 пассажиров или 1000 тонн грузов в сутки.

Комплекс отличается низкой себестоимостью строительства благодаря незначительному количеству дорогостоящих компонентов в структуре, а также низкими операционными затратами вследствие небольшого расхода электроэнергии (например, на скорости 50 км/ч – 4,5 кВт∙ч/100 км) или условного топлива (1,1 л/100 км).

Универсальное решение uST

Совсем скоро «Юнилайт» начнёт доставлять первых пассажиров к берегам озёр и зонам отдыха экопарка.
Испытатели тестируют рельсовый электромобиль на путевой структуре

«Юнилайт» демонстрирует универсальность продукта UST Inc. Его можно адаптировать к запросам клиента – для тех задач, которые он хочет решить с помощью технологии uST. Такой комплекс можно применять в качестве городского транспорта, на туристических маршрутах, для сообщения с малонаселёнными и отдалёнными районами, а также для множества других целей. 

Теперь, когда все этапы реализации комплекса практически пройдены, универсальные решения uST вплотную приблизились к повсеместному использованию во всевозможных секторах транспортной отрасли. 

11 сентября 2024 г.

Читайте также

UST Inc. посетили преподаватели и студенты ведущего технического вуза Беларуси

Новости

1 августа 2023 г.

UST Inc. посетили преподаватели и студенты ведущего технического вуза Беларуси

Представители Белорусского национального технического университета (БНТУ) побывали в главном офисе Unitsky String Technologies Inc. в Минске.

На базе UST Inc. прошла республиканская олимпиада «Инженерный дизайн CAD»

Новости

26 марта 2024 г.

На базе UST Inc. прошла республиканская олимпиада «Инженерный дизайн CAD»

Инициатором мероприятия выступил начальник бюро «Инженерные расчёты» Сергей Пронкевич как главный эксперт Беларуси в этом направлении. 

Гендиректор SRTIP в публикации Khaleej Times: "Помимо экологичности, у транспорта uST есть много других преимуществ"

Мнение

5 сентября 2022 г.

Гендиректор SRTIP в публикации Khaleej Times: "Помимо экологичности, у транспорта uST есть много других преимуществ"

В Khaleej Times, одном из ведущих СМИ ОАЭ, опубликовали статью, в которой генеральный директор Научно-исследовательского технологического парка Шарджи (SRTIP) Хуссейн Аль Махмуди обратил внимание на серьёзность проблемы загрязнения воздуха.