В UST Inc. представили разработку для испытаний элементов юнимобилей

В производственном комплексе «СВ Плант» завершена сборка шасси самоходного стенда – бирельсового колёсного электромобиля. На нём инженеры будут отрабатывать конструктивные решения и тестировать системы управления транспортом uST. Модель уже проходит полноценные испытания на полужёсткой рельсо-струнной эстакаде в ЭкоТехноПарке. 

«Ранее все элементы подвижного состава мы испытывали непосредственно в юнимобилях. Это достаточно неудобно, поскольку при проведении экскурсий мы не всегда могли совершать демонстрационные заезды либо были вынуждены прерывать испытания. К тому же тестирование любого нового решения требовало демонтажа составных частей транспорта. Чтобы избежать этого, мы разработали шасси самоходного стенда. Его особая модульная конструкция позволяет проводить научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы», – рассказал начальник конструкторского бюро «Компоновка» Иван Романенко. 

Стенд представляет собой соединённые друг с другом тяговый модуль и весо-грузовой макет. Модель может передвигаться со скоростью 80 км/ч. Грузоподъёмность стенда – 1000 кг. Конструкция рельсового электромобиля предусматривает свободный доступ к составным частям и узлам, что обеспечивает удобство его технического обслуживания.

Особое внимание инженеры UST Inc. уделили автоматизации. Датчики, расположенные в модели, передают измерительную информацию системе управления. Она в свою очередь обеспечивает контроль и анализ полученных данных в режиме реального времени. Это помогает определить работоспособность стенда и предотвратить любые неполадки. При этом оператор может получить контроль над управлением рельсовым электромобилем в любой момент.

Cтенд оборудован системой регистрации данных движения. Она даёт возможность вести запись всех событий, которые произошли во время поездки. При этом алгоритмы управления составлены таким образом, что никакой одиночный отказ не приведёт к потере возможности самостоятельного движения рельсового электромобиля.

Сегодня специалисты UST Inc. проводят настройку новых алгоритмов управления. Полноценная эксплуатация стенда начнётся после успешного проведения пусконаладочных работ. Первые испытания будут касаться системы автоматического подруливания шасси для поддержания прямолинейного движения или захода в поворот. Все решения, которые успешно пройдут апробацию, будут закладываться в новые проекты транспорта uST.