Unitsky String Technologies Inc. посетила делегация одного из технологических вузов Беларуси

Представители Витебского государственного технологического университета (ВГТУ) посетили главный офис Unitsky String Technologies Inc. в Минске. Кроме этого, гости побывали на производстве и ознакомились с возможностями транспортно-инфраструктурных комплексов uST в ЭкоТехноПарке. 

В составе делегации находились проректор по научной работе Елена Ванкевич, заведующая кафедрой «Экология и химические технологии» Наталья Ясинская, старший преподаватель кафедры «Технология и оборудование машиностроительного производства» Андрей Климентьев и начальник НИЧ Виктор Сажин.

Посетителям продемонстрировали производственные мощности UST Inc. Гости из Витебска узнали, как происходит изготовление мотор-колёс, накопителей энергии, корпусов электромобилей на стальных колёсах и других элементов струнного транспорта. Особое впечатление на гостей произвёл сам масштаб производства. Ведь завод оснащён целым парком самого современного оборудования.

Посещение ЭкоТехноПарка, где представлены транспортно-инфраструктурные комплексы uST, показалось посетителям наиболее интересной частью визита. Они увидели эксплуатацию рельсовых электромобилей на стальных колёсах, ознакомились с особенностями рельсо-струнной эстакады, побывали на станции и в музее струнного транспорта, а также оценили преимущества экодома.

На гостей произвела впечатление и история ЭкоТехноПарка. Буквально за несколько лет на месте бывшего танкового полигона вырос инновационный центр, где возведены не только транспортно-инфраструктурные комплексы uST, но и высажены аккуратные аллеи деревьев и ухоженные сады. 

Представители университета смогли оценить комфортабельность транспорта. Они узнали о его экологических преимуществах по сравнению с традиционными видами транспортных решений. Например, даже электромобили занимают место на дороге, что приводит к пробкам, в которых происходит выброс львиной доли вредных веществ. В то же время струнный транспорт перемещается над землей, что исключает эту проблему. Энергопотребление юнимобилей в 10–15 раз ниже, чем у автотранспорта. Наконец, в электромобилях используются резиновые шины, которые истираются, выделяя в воздух вредные вещества (производство шин – это тоже вредные выбросы). В отличие от них, в транспорте uST используются стальные колеса.

Завершением встречи стало обсуждение перспективных направлений сотрудничества: совместное выполнение научных проектов и исследований, проведение научно-практических мероприятий, а также лекционных и практических занятий. Проректор по научной работе Елена Ванкевич поблагодарила представителей компании: «Не ожидали, что такие технологии есть в нашей стране. Огромное спасибо за познавательную экскурсию и тёплый приём!»

А чтобы вернуться в ЭкоТехноПарк ещё не один раз, посетители по уже сложившейся традиции прикоснулись к памятному знаку «Нулевой километр», который когда-то стал первым шагом к созданию принципиально новой сети безопасных, эффективных, экономичных и экологичных струнных дорог.