UST Inc. посетили представители НАН Беларуси
Unitsky String Technologies Inc. продолжает налаживать контакты с организациями из научно-образовательной сферы. Сотрудники и магистранты Университета Национальной академии наук побывали в ЭкоТехноПарке, а также на производственном комплексе компании, где ознакомились с разработками UST Inc.
Посещение объектов компании проходило в рамках выездного учебного занятия университета. Его представители увидели, как изготавливаются беспилотные электромобили на стальных колёсах, ознакомились с историей создания ЭкоТехноПарка, узнали о перспективах внедрения и преимуществах транспортно-инфраструктурных комплексов uST. Во время обзорной экскурсии представители делегации совершили тестовые заезды на юнимобилях, лично убедившись в безопасности и удобстве комплексов uST.
На территории R&D-центра компании прошла лекция для магистрантов. Специалисты Центра научно-инновационной деятельности UST Inc. провели учебное занятие на тему «Особенности инноваций в транспорте на примере технологий uST» и ответили на вопросы участников. Кроме этого, во время встречи с представителями Unitsky String Technologies Inc. сотрудники и магистранты университета узнали, в чём заключается уникальность разработок компании.
Итогом встречи стало обсуждение идей дальнейшего сотрудничества. Кроме этого, стороны рассмотрели возможность участия магистрантов и преподавателей университета в проводимом UST Inc. Международном конкурсе научных работ.
Читайте также
Новости
8 февраля 2024 г.
Генеральный конструктор UST Inc. рассказал о возможностях производственного комплекса «СВ Плант»
Анатолий Юницкий подчеркнул, что комплекс в Беларуси оснащён всем необходимым, включая современный станочный парк, для мелкосерийного выпуска юнимобилей в количестве до 100 штук в год.
Блог
8 ноября 2024 г.
Безопасен и эффективен в любую пору года: почему погода не влияет на работу транспорта uST?
Транспорт uST успешно справляется с осенними вызовами.
Аналитика
18 июля 2024 г.
uST и маглев: сравниваем применимость транспортных решений
Почему некогда инновационное решение так и осталось лишь претендентом на замену наземному железнодорожному транспорту и в чём существенная разница между ним и uST?